DTM92
Problemen met Opel Captiva 2008: onregelmatig schakelen, knarsend geluid en waarschuwingslampje - vermoedelijke transmissieolietemperatuursensor
(Vertaald uit Duits)
Samenvatting van de thread
Een Opel Captiva uit 2008 vertoont onregelmatig schakelen, een knarsend geluid tijdens het schakelen en een waarschuwingslampje op de snelheidsmeter. Het vermoedelijke probleem is de transmissieolietemperatuursensor, maar het kan ook een defecte transmissieregelunit zijn, zoals gesuggereerd door een andere gebruiker met een vergelijkbaar probleem. De aanbevolen oplossing is om de foutcode door een garage te laten uitlezen en een tweede offerte te overwegen om de diagnose en reparatiekosten te bevestigen.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
DTM92 (community.author)
Hey, bedankt voor je antwoord! Nou, ik heb de auto laten ophalen door de garage en ze hebben het foutgeheugen uitgelezen. Ze denken dat het heel goed de transmissie controle unit zou kunnen zijn, net als bij jou. Het is alleen vervelend als het echt 1000den ponden kost.... Nou ja, de auto heeft in ieder geval al 164310 km op de klok staan en de laatste onderhoudsbeurt heb ik in het voorjaar gehad. Ik denk dat het zo gaat als je een oudere auto rijdt, je moet van tijd tot tijd investeren.
(community_translated_from_language)
SimonRacer
Hé, geen probleem! Ja, helaas kunnen reparaties snel duur worden, vooral bij oudere modellen. Overigens had mijn Antara hetzelfde probleem met een vergelijkbare kilometerstand als de jouwe. Helaas is een transmissiecontrole-eenheid voor onze Opel niet goedkoop. Het hielp bij mijn auto, maar sindsdien let ik goed op ongewoon gedrag en laat ik het storingsgeheugen regelmatig uitlezen. Dit helpt om problemen in een vroeg stadium te herkennen en ernstigere schade te voorkomen. Wat je zou kunnen doen is een tweede offerte aanvragen bij een andere garage om er zeker van te zijn dat de prijs eerlijk is. Dan kun je beslissen of het de moeite waard is of dat het tijd is om over een nieuwe auto na te denken. Succes daarmee!
(community_translated_from_language)
DTM92 (community.author)
Persoon1: Bedankt voor het goede advies! Het is zinvol om een tweede schatting te vragen. Ik zal het navragen. Het zal vast een euro of twee kosten, maar als het helpt, is het de moeite waard. En wie weet begint de zoektocht naar een nieuwe auto binnenkort. Nogmaals bedankt en altijd een kreukvrije reis!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
OPEL
community_crosslink_rmh_model
CAPTIVA
SimonRacer
Hé, ik had een soortgelijk probleem met mijn Opel Antara uit 2009, een ander model maar redelijk vergelijkbaar. Ik ben geen monteur, maar ik weet er wel wat van omdat ik graag aan mijn auto sleutelt. Ik had ook problemen met schakelen en mijn motorlampje brandde ook. Mijn transmissiecontrole-eenheid was defect. Die hebben ze bij de garage vervangen en dat kostte me 1000 euro. Kunt u wat informatie over uw voertuig toevoegen? Dat zou me helpen om je wat meer details te geven.
(community_translated_from_language)