SilBeck87
Problemen met oververhitting en controlelampje motor Peugeot 2008 Diesel 2020
(Vertaald uit Duits)
Samenvatting van de thread
Een Peugeot 2008 diesel uit 2020 heeft problemen met oververhitting en een motorstoringslampje. De vermoedelijke oorzaak is een defecte koelthermostaat, vooral omdat het probleem zich voordoet bij hoge snelheden op de snelweg. Het wordt aangeraden om de thermostaat te laten controleren en mogelijk te vervangen, omdat dit tot ernstige motorschade kan leiden als het niet wordt aangepakt. De reparatie is over het algemeen niet duur, en een bezoek aan de garage wordt aanbevolen om het probleem op te lossen.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
SilBeck87 (community.author)
Hey, bedankt voor je snelle antwoord! Maar ik denk dat mijn probleem eerder bij het koelsysteem ligt dan bij de kabelboom. Het is trouwens al een tijdje geleden sinds mijn laatste onderhoudsbeurt, ongeveer 68748 KM geleden. De symptomen treden meestal op als ik op de snelweg rijd, vooral bij hoge snelheden. De motortemperatuur schiet dan omhoog en ik moet stoppen totdat de auto is afgekoeld. Ik heb na de laatste keer de koelvloeistof gecontroleerd en die was in orde. Iemand een ander idee wat het probleem zou kunnen zijn? Alvast bedankt!
(community_translated_from_language)
KDRichter
Hé, je hebt gelijk, het lijkt er meer op dat je een probleem hebt met het koelsysteem. Bij hoge toerentallen kan de motor natuurlijk gemakkelijk oververhit raken. Het zou goed kunnen dat de thermostaat niet goed werkt en het koelvloeistofcircuit niet goed opent, wat de oververhitting zou verklaren. Je moet de thermostaat echt laten controleren, want als die niet goed werkt, kan dat ernstige motorschade veroorzaken. Het motorcontrolelampje kan trouwens ook gaan branden door een defecte thermostaat. Ik raad je aan om zo snel mogelijk naar een garage te gaan en het te laten controleren. Bij mijn Peugeot 208 was het vervangen van de thermostaat inclusief arbeid niet bijzonder duur, rond de 120 euro. Ik hoop dat je geholpen wordt en dat je snel een oplossing vindt. Laat me weten hoe het gaat!
(community_translated_from_language)
SilBeck87 (community.author)
Hey, bedankt voor de tip! Ik denk ook dat de thermostaat de oorzaak kan zijn. Geruststellend om te horen dat het niet te duur is om te vervangen. Ik zal vandaag mijn garage bellen en een afspraak maken. Ik hoop dat dat het probleem oplost en ik weer rustig kan rijden. Ik houd jullie op de hoogte hoe het met mijn Peugeot gaat. Nogmaals bedankt voor jullie advies!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
2008
KDRichter
Hey, ik ben geen automonteur, maar ik heb wel wat ervaring met auto's. Ik had een soortgelijk probleem met mijn 2018 Peugeot 208 benzineauto en het bleek een beschadiging aan de kabelboom te zijn. De reparatie kostte me 110 euro bij mijn lokale garage. Ik raad je aan contact op te nemen met je garage en de kabelboom te controleren. Zonder meer details over uw voertuig is het echter moeilijk om nauwkeurig advies te geven. Kunt u meer informatie geven over het gedrag van uw auto en wanneer de problemen zich precies voordoen?
(community_translated_from_language)