MiniTini
Problemen met regeneratie roetfilter op de A3 (2015)
(Vertaald uit Duits)
Samenvatting van de thread
De Audi A3 uit 2015 ondervindt problemen zoals zwarte rook tijdens acceleratie, vermogensverlies, een motorstoringslampje en lawaaiige werking, wat mogelijk verband houdt met problemen bij de regeneratie van het dieselroetfilter (DPF). Mogelijke oorzaken zijn een defect DPF of een defecte sensor, zoals de uitlaat-terugdruksensor. Voorgestelde oplossingen zijn het laten reinigen van het DPF of controleren op interne defecten, en het overwegen van sensordiagnostiek voordat wordt gekozen voor een kostbare vervanging.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
5 opmerking(en)
MiniTini (community.author)
Hey, bedankt voor je antwoord en het delen van je ervaring! Mijn auto heeft er 135214 km opzitten en de problemen doen zich sinds ongeveer 1-2 weken voor. Het is echt vreemd, je rijdt relaxed en opeens vertoont het ding problemen. Nu brandt ook het motorcontrolelampje. Dat is een hoop hout alleen al voor het filter. Ik moet er zeker nog eens over nadenken of het de moeite waard is. Ik heb volgende week een afspraak gemaakt bij de garage. Eens kijken wat ze zeggen. Daarna zal ik hier een update geven. Bedankt voor jullie advies en hulp! Ik hoop dat het allemaal snel opklaart. En natuurlijk, blijf veilig en altijd een goede reis!
(community_translated_from_language)
BirgitVW
Hé, geen probleem! Ik ben blij dat ik mijn ervaring met je kon delen. Beter eerst laten nakijken, misschien is het echt de DPF of misschien is het toch goedkoper, duimen maar! Blijf veilig en heb altijd een vrije weg voor je!
(community_translated_from_language)
MiniTini (community.author)
Bedankt voor de steun! Vandaag naar de werkplaats geweest. Ze zeiden dat ze eerst zouden proberen het filter schoon te maken. Als dat werkt, zou het niet al te duur moeten zijn. Maar ik durfde niet te vragen wat dat precies inhield. Duimen maar voor me!
(community_translated_from_language)
VAGFan
Hallo, Voordat je de DPF vervangt, zou ik eerst de auto uitlezen en kijken of het misschien gewoon aan een defecte sensor ligt, bijvoorbeeld dat de uitlaattegendruksensor defect is of zo. Het DPF kan ook gereinigd worden. Er zijn verschillende bedrijven die hierin gespecialiseerd zijn. Als de DPF intern defect is, werkt dit natuurlijk niet meer. MFG
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
A3
BirgitVW
Hey, ik had een soortgelijk probleem met mijn 2013 A5 Audi diesel, het was net zo temperamentvol als de jouwe. Mijn DPF was eigenlijk intern defect, dus regeneratie was niet meer mogelijk, dus moest ik hem laten vervangen in de werkplaats. Mijn bezoek aan de werkplaats was vrij eenvoudig, maar ik moest wel flink ontluchten. Het hele gebeuren kostte me ongeveer 2200 euro. Kun je me meer details geven over je auto en je probleem?
(community_translated_from_language)