LucasRacer
Problemen met Renault Twingo (2018, diesel): Motorcontrolelampje, verminderd motorvermogen en mogelijk defect in het regelsysteem van de wervelkleppen
(Vertaald uit Duits)
Samenvatting van de thread
Een Renault Twingo (2018, diesel) vertoont problemen zoals een brandend motorstoringslampje, verminderd motorvermogen, onregelmatig lopen, schokken tijdens acceleratie, hard sissend geluid en schudden bij stationair draaien. De vermoedelijke oorzaak is een defecte swirlklep-regeling op het inlaatspruitstuk. Een soortgelijk probleem in een Renault Clio werd opgelost door vervanging van een defecte regelunit op het inlaatspruitstuk, wat suggereert dat een diagnostische controle bij een andere werkplaats nuttig zou kunnen zijn.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
LucasRacer (community.author)
Hé, bedankt voor het snelle antwoord! Mijn Twingo heeft al 127086 kilometer op de teller. Het is dus geen nieuwe auto meer, maar ook niet bepaald een klassieker. De laatste onderhoudsbeurt was onlangs, maar deze problemen blijven zich voordoen. De garage kon niet echt helpen. Uw informatie is echter super nuttig, misschien moet ik een andere garage proberen.
(community_translated_from_language)
DomMueller
Hé, geen probleem, we helpen elkaar hier allemaal, toch? Nou, als je de auto nog maar kort geleden een onderhoudsbeurt hebt gegeven en deze problemen doen zich nog steeds voor, dan klinkt dat niet echt goed. Het kan ook een kwestie zijn van gebrek aan expertise bij de garage. Je zou gelijk kunnen hebben, het klinkt alsof de fout zit in de wervelklepregeling op het inlaatspruitstuk. Ik zou je aanraden om de motorelektronica bij een andere garage te laten controleren. Ik heb mijn Clio naar een Renault-garage gebracht en daar werd het probleem snel gevonden. Het kostte wat, maar ik denk dat het het waard was. Probeer het eens en geef ons hier een update. Veel succes maat!
(community_translated_from_language)
LucasRacer (community.author)
Hé, bedankt voor je steun! Dat was echt waardevol advies. Ik ga zeker naar een andere garage en laat de auto daar nakijken. Wie weet heb ik geluk en kan het probleem eenvoudig worden opgelost. Ik laat je weten hoe het gaat. Nogmaals bedankt en een fijne avond!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
TWINGO
DomMueller
Hé maat, ik had een soortgelijk probleem met mijn Renault Clio (2016, dieselmotor). Ik heb een beetje ervaring met auto's, maar ik ben geen professional of zo. Toen ik het probleem had, ben ik naar mijn lokale garage gegaan. Hij stelde vast dat de regeleenheid van het schakelinlaatspruitstuk defect was. De reparatie kostte me ongeveer 465 euro. Het klinkt alsof jij hetzelfde probleem hebt. Kun je me meer details geven over je Twingo? Hoeveel kilometer heeft hij gereden en hoe zit het met het algemene onderhoud? Misschien kan ik dan meer helpen.
(community_translated_from_language)