SebWeber
Problemen met secundaire luchtkleppen G37 Geur & MPG?
Controlelampje motor aan
Sterke uitlaatgeur
Slecht brandstofverbruik
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
Hallo! Ik had een soortgelijk probleem met mijn Infiniti Q50 uit 2015 (ik heb enige ervaring met het werken aan auto's, maar ik vertrouw mijn monteur meestal voor complexe problemen). De symptomen die je beschrijft, lijken precies op wat ik heb meegemaakt: controlelampje motor, slechte MPG en die vieze uitlaatlucht. Ik heb hem vorig jaar naar mijn vertrouwde werkplaats gebracht en het bleek een defecte elektrische schakelklep te zijn. Het kostte me ongeveer 140 euro om hem te repareren, inclusief arbeid. Nadat ik hem had vervangen, verdwenen alle problemen onmiddellijk. Wat is je exacte model en motorinhoud? Dat zou me helpen om meer specifieke details over het reparatieproces te delen. Heb je ook gescand op foutcodes? Die zouden erg nuttig zijn om te bevestigen of we met hetzelfde probleem te maken hebben. Ik ben gewoon nieuwsgierig of je auto helemaal standaard is of dat je aanpassingen hebt gedaan aan het uitlaatsysteem?
(Vertaald uit Engels)
Bedankt voor het delen van je ervaring! Ik zit op 107945 KM en heb net vorige maand mijn onderhoudsbeurt gehad. Dat is echt nuttige informatie over de schakelklep klinkt precies zoals ik het ervaar. Ik heb geen modificaties gedaan, ik hou hem op voorraad om garantieproblemen te voorkomen. Ik heb de foutcodes nog niet opgezocht, maar ik ben van plan om morgen langs een garage te gaan om ze te laten controleren. De kosten die je noemde lijken redelijk in vergelijking met waar ik me zorgen over maakte. Het is het 3.7L V6 model. Merkte je veranderingen in de prestaties na de reparatie?
(Vertaald uit Engels)
Bedankt voor het delen van je ervaring! Ik zit op 107945 KM en heb net vorige maand mijn onderhoudsbeurt gehad. Dat is echt nuttige informatie over de schakelklep klinkt precies zoals ik het ervaar. Ik heb geen modificaties gedaan, ik hou hem op voorraad om garantieproblemen te voorkomen. Ik heb de foutcodes nog niet opgezocht, maar ik ben van plan om morgen langs een garage te gaan om ze te laten controleren. De kosten die je noemde lijken redelijk in vergelijking met waar ik me zorgen over maakte. Het is het 3.7L V6 model. Merkte je veranderingen in de prestaties na de reparatie?
(Vertaald uit Engels)
Hey, alweer! Ja, na het repareren van die schakelklep op mijn Q50 (ook met de 3.7L V6), merkte ik zeker een aantal verbeteringen. De grootste verandering was het brandstofverbruik, dat terugliep van een waanzinnige benzineverbranding naar een normaal verbruik. Qua prestaties voelde het soepeler aan, vooral bij koude starts. Aangezien je zei dat je op 107945 KM zit, komt dat eigenlijk aardig in de buurt van toen de mijne begon (rond 115000 KM). Mijn monteur vertelde me dat deze kleppen het vaak begeven rond deze kilometerstand. Eén ding vergat ik te vermelden in mijn eerste reactie na de reparatie: die vervelende uitlaatgeur is volledig verdwenen. Het was zo'n opluchting! Goed idee om die codes bij een garage te laten controleren. Toen ik de mijne liet scannen, toonde het P0411, wat rechtstreeks naar het secundaire luchtsysteem wees. Als je dezelfde code krijgt, heb je waarschijnlijk hetzelfde probleem als ik. Laat ons weten welke codes je krijgt! Als het hetzelfde probleem is, weet je in ieder geval dat het een vrij eenvoudige oplossing is. Mijn auto rijdt geweldig sinds de reparatie, geen enkel probleem het afgelopen jaar.
(Vertaald uit Engels)
Hey, alweer! Ja, na het repareren van die schakelklep op mijn Q50 (ook met de 3.7L V6), merkte ik zeker een aantal verbeteringen. De grootste verandering was het brandstofverbruik, dat terugliep van een waanzinnige benzineverbranding naar een normaal verbruik. Qua prestaties voelde het soepeler aan, vooral bij koude starts. Aangezien je zei dat je op 107945 KM zit, komt dat eigenlijk aardig in de buurt van toen de mijne begon (rond 115000 KM). Mijn monteur vertelde me dat deze kleppen het vaak begeven rond deze kilometerstand. Eén ding vergat ik te vermelden in mijn eerste reactie na de reparatie: die vervelende uitlaatgeur is volledig verdwenen. Het was zo'n opluchting! Goed idee om die codes bij een garage te laten controleren. Toen ik de mijne liet scannen, toonde het P0411, wat rechtstreeks naar het secundaire luchtsysteem wees. Als je dezelfde code krijgt, heb je waarschijnlijk hetzelfde probleem als ik. Laat ons weten welke codes je krijgt! Als het hetzelfde probleem is, weet je in ieder geval dat het een vrij eenvoudige oplossing is. Mijn auto rijdt geweldig sinds de reparatie, geen enkel probleem het afgelopen jaar.
(Vertaald uit Engels)
Heel erg bedankt voor alle gedetailleerde informatie! Het is super geruststellend om te horen dat je auto geweldig rijdt na de reparatie. Ik voel me nu een stuk beter over deze hele situatie, omdat ik bang was dat het iets veel ernstigers (en duurders!) zou zijn. Ik zal zeker de foutcodes hier posten zodra ik ze morgen heb gecontroleerd. Ik waardeer het echt dat je de tijd neemt om je ervaring te delen, vooral omdat je dezelfde motor hebt. Ik hoop dat het gewoon de schakelklep is, zoals bij jou het geval was. Het is goed om te weten dat de reparatie zo'n merkbaar verschil heeft gemaakt in zowel het brandstofverbruik als de prestaties. Nogmaals bedankt voor de hulp!
(Vertaald uit Engels)
Heel erg bedankt voor alle gedetailleerde informatie! Het is super geruststellend om te horen dat je auto geweldig rijdt na de reparatie. Ik voel me nu een stuk beter over deze hele situatie, omdat ik bang was dat het iets veel ernstigers (en duurders!) zou zijn. Ik zal zeker de foutcodes hier posten zodra ik ze morgen heb gecontroleerd. Ik waardeer het echt dat je de tijd neemt om je ervaring te delen, vooral omdat je dezelfde motor hebt. Ik hoop dat het gewoon de schakelklep is, zoals bij jou het geval was. Het is goed om te weten dat de reparatie zo'n merkbaar verschil heeft gemaakt in zowel het brandstofverbruik als de prestaties. Nogmaals bedankt voor de hulp!
(Vertaald uit Engels)
Hallo! Ik had een soortgelijk probleem met mijn Infiniti Q50 uit 2015 (ik heb enige ervaring met het werken aan auto's, maar ik vertrouw mijn monteur meestal voor complexe problemen). De symptomen die je beschrijft, lijken precies op wat ik heb meegemaakt: controlelampje motor, slechte MPG en die vieze uitlaatlucht. Ik heb hem vorig jaar naar mijn vertrouwde werkplaats gebracht en het bleek een defecte elektrische schakelklep te zijn. Het kostte me ongeveer 140 euro om hem te repareren, inclusief arbeid. Nadat ik hem had vervangen, verdwenen alle problemen onmiddellijk. Wat is je exacte model en motorinhoud? Dat zou me helpen om meer specifieke details over het reparatieproces te delen. Heb je ook gescand op foutcodes? Die zouden erg nuttig zijn om te bevestigen of we met hetzelfde probleem te maken hebben. Ik ben gewoon nieuwsgierig of je auto helemaal standaard is of dat je aanpassingen hebt gedaan aan het uitlaatsysteem?
(Vertaald uit Engels)