Problemen met sleutelhanger Audi A3 wijzen op defect antennesysteem

Als iemand met enige ervaring met het werken aan Audi's, had ik een zeer vergelijkbaar probleem met mijn 2018 Audi A4. De symptomen die je beschrijft komen precies overeen met wat ik tegenkwam, met name de problemen met keyless entry en het radiosignaal. Na meerdere mislukte pogingen om zelf een diagnose te stellen, bracht ik hem naar een werkplaats. Zij ontdekten een beschadigde kabelverbinding bij de antennebevestiging, die interferentie veroorzaakte met zowel het signaal van de sleutelhanger als de ontvangst van de autoradio. De reparatie van de antenne bestond uit het vervangen van de kabelboom die verbonden is met de hoofdantennemodule. De complete reparatie, inclusief arbeid en onderdelen, kostte me 95 euro. De werkplaats voltooide de reparatie in ongeveer 2 uur en sindsdien werken alle systemen vlekkeloos. Om beter te kunnen helpen met jouw specifieke geval, kun je het volgende geven: Welke motorvariant je A3 heeft, Of je waarschuwingslampjes ziet op het dashboard, Of de autoradio ook ontvangstproblemen vertoont, De specifieke foutcodes van je diagnosescan De oplossing kan variëren afhankelijk van deze details, aangezien verschillende A3 configuraties lichtjes verschillende antenne-opstellingen en bedradingslayouts kunnen hebben.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor jullie input. Mijn A3 heeft 127353 KM afgelegd en heeft vorige maand zijn jaarlijkse onderhoudsbeurt gehad. De problemen met het radiosignaal begonnen kort na de onderhoudsbeurt, wat interessant is. Na het testen merkte ik dat de signalen van de auto-antenne inderdaad zwakker zijn dan normaal, zowel het bereik van de FM-radio als dat van de sleutelhanger zijn aanzienlijk afgenomen. Een snelle scan onthulde foutcodes die gerelateerd zijn aan het antennesysteem van de auto, wat wijst op signaalinterferentie. Op het dashboard verschijnt af en toe een waarschuwing dat de sleutel niet is gedetecteerd, zelfs als de sleutelhanger zich in de auto bevindt. De radio-ontvangst valt volledig weg in gebieden waar deze voorheen prima werkte. Als ik kijk naar alle symptomen en uw ervaring, lijkt het erop dat de bedrading van de antenne mogelijk is verstoord tijdens de onderhoudsbeurt. Ik zou graag advies krijgen over specifieke diagnostische stappen voordat ik naar een werkplaats ga.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor deze extra details. De timing van deze problemen vlak na de onderhoudsbeurt is een veelzeggend teken. In mijn geval met de A4, merkte ik ook dat de problemen opdoken nadat er wat werk was verricht in de buurt van de antenne. Gebaseerd op je beschrijving van verzwakte signalen van de antenne en de specifieke foutcodes, klinkt dit echt als een klassiek geval van beschadiging van de antennebedrading. De waarschuwing sleutel niet gedetecteerd in combinatie met de slechte radio-ontvangst wijst sterk op signaalstoring in het hoofdantennesysteem. Het goede nieuws is dat antennereparatie voor deze problemen meestal eenvoudig is. In mijn geval voerde de werkplaats eerst een signaalsterktetest uit om de exacte locatie van de storing te bepalen. Ze ontdekten dat de bedrading van de antenne tijdens eerdere werkzaamheden iets was afgekneld, waardoor er intermitterende verbindingsproblemen ontstonden. Een snelle test die je kunt doen: controleer of de signaalproblemen erger worden wanneer je over hobbels of ruwe wegen rijdt. In mijn auto was dit een duidelijke indicatie van losse antenneverbindingen. Voor een A3 met deze symptomen zou ik verwachten dat de reparatiekosten vergelijkbaar zijn met wat ik heb betaald, ongeveer 90-100 euro, afhankelijk van of ze de hele antenne moeten vervangen of alleen de bedrading moeten repareren. Het is zeker de moeite waard om het snel te laten nakijken, aangezien deze signaalstoringen na verloop van tijd erger worden en uiteindelijk andere elektronische systemen kunnen aantasten.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van deze soortgelijke ervaringen. Jouw A4 geval is bijzonder relevant omdat ik ook meer signaalinterferentie zie wanneer ik op oneffen wegen rijd. Ik zal de snelle test proberen die je voorstelde over het controleren op signaalvariaties bij hobbels, dat kan echt helpen om vast te stellen of de antennebevestiging inderdaad los zit. Het feit dat je reparatie ongeveer 95 euro kostte, geeft me een goed idee van wat ik kan verwachten. Gezien al deze bijpassende symptomen, de verminderde ontvangst van de autoradio, problemen met de sleutelhanger en foutcodes, heb ik er nu meer vertrouwen in dat dit waarschijnlijk een probleem met het antennesysteem is in plaats van iets ernstigers. Ik zal volgende week een bezoek aan de werkplaats plannen en hen specifiek vragen om de bedrading van de antenne te controleren in de buurt van waar het onderhoudswerk is uitgevoerd. Het duidelijke verband tussen het tijdstip van de onderhoudsbeurt en het begin van deze signaalstoringsproblemen lijkt te belangrijk om te negeren. Ik zal zeker om een goede signaalsterktetest vragen zoals je zei. Het helpt echt als ik weet om welke tests ik moet vragen en wat de reparatie van de antenne ongeveer zou moeten kosten. Dit geeft me een veel betere positie wanneer ik de reparatie met de werkplaats bespreek.

(Vertaald uit Engels)