AlfredWeissFan
Problemen met starten en rijden met de Peugeot 807 Diesel 2003: Mogelijke oorzaken en oplossingen
(Vertaald uit Duits)
Samenvatting van de thread
De Peugeot 807 Diesel uit 2003 ondervindt verschillende problemen, waaronder zwarte rook tijdens acceleratie, een constant brandend motorstoringslampje, moeilijk starten als de motor koud is, verminderd motorvermogen en afslaan. Deze symptomen wijzen op een mogelijke fout in de brandstofmengselbereiding, mogelijk door een defecte brandstofdrukregelaar. Een vergelijkbaar probleem werd opgelost door de brandstofdrukregelaar te vervangen, wat de prestaties van het voertuig herstelde. De voorgestelde oplossing is om de regelaar te laten controleren en indien nodig te vervangen, aangezien dit de problemen zou kunnen oplossen.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
AlfredWeissFan (community.author)
Hey, bedankt voor het snelle antwoord, dat geeft me wat meer zekerheid dat het toch geen total loss is! Weet je toevallig nog hoe duur de totale reparatie was? En is er nadien nog iets tussengekomen dat je kon herleiden tot de fout bij de mengselbereiding, of is alles terug vlot verlopen? Alvast bedankt!
(community_translated_from_language)
JohannesRacer
Hé, geen probleem, het is net een broederschap als het gaat om autoproblemen, weet je? De monteurs rekenden me 250 euro om de benzinedrukregelaar te repareren. Eerst dacht ik dat ze me eruit zouden halen, maar daarna liep alles weer op rolletjes. De mengselbereidingsfout die we hadden vermoed, was echt helemaal verholpen. Sinds het bezoek aan de werkplaats heeft mijn Benz niet meer zo'n herrie gemaakt. Dus daarna geen problemen meer gehad. Hoop dat het bij jou net zo goed werkt. Proost!
(community_translated_from_language)
AlfredWeissFan (community.author)
Hey, goed om te horen! Natuurlijk is 250 euro niet veel, maar als het daarna weer goed werkt, is het het zeker waard. Het is echt geweldig dat je het al hebt meegemaakt en je ervaring hier kon delen. Dat stelt me echt gerust. En bedankt voor de broederlijke humor, dat luchtte de stemming echt op! Ik ga de zaak met hernieuwde moed aanpakken en hoop dat de werkplaats mijn Peugeot nieuw leven kan inblazen. Hartelijk dank en proost terug!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
807
JohannesRacer
Hoi kerel, ik had een soortgelijke ervaring toen mijn 2000 benzineregelaar defect was. Precies dezelfde symptomen die jij beschrijft - zwarte rook, ruwe motor, slechte koude start en die verdomde wiebel! Het leek wel of mijn Mercedes-Benz E-Klasse op sterven na dood was. Ik ben meteen naar de garage gereden. Laat me je vertellen dat het heel ernstig was. Ze moesten de hele benzinedrukregelaar vervangen. Zoals je goed hebt geraden, was het een fout in de mengselconditionering. De regelaar zorgt ervoor dat de brandstofdruk in het systeem constant blijft en als die kapot is, kan het echt een nachtmerrie worden. Ik moet zeggen dat ik dacht dat dit het einde van mijn auto was, maar dat was niet zo. Nadat ze het onderdeel hadden vervangen, liep hij weer als een droom. Maak je geen zorgen, het is te repareren! Ik hoop dat dit je helpt! Vriendelijke groeten.
(community_translated_from_language)