Problemen met tankontluchtingsventielen bij een Kia Cadenza uit 2010

Hey! Sorry om te horen over je problemen, nogal vervelend, is het niet? Ik heb een 2012 Kia Optima en niet zo lang geleden kreeg ik soortgelijke problemen. Het bleek dat het probleem lag bij een paar slangen - allemaal kapot en ze deden hun werk niet goed. Ik ging naar de garage en de jongens keken ernaar. Uiteindelijk hebben ze de defecte exemplaren vervangen en hier en daar wat gesleuteld om er zeker van te zijn dat het probleem voorgoed de wereld uit is. Na het werk verliep alles soepel - het stationair toerental werd normaal, het motorvermogen was weer op peil en dat vervelende schokken tijdens het accelereren was allemaal verholpen. Dus ik kan me voorstellen dat jouw probleem meer met de slang te maken heeft dan met de ontluchtingsklep van de tank. Maar ik ben dan ook geen monteur! Maar hé, niet te veel stressen. Als het probleem eenmaal is vastgesteld, is het meestal vrij eenvoudig op te lossen. Veel succes met je Cadenza!

(community_translated_from_language)

Hey daar, echt jammer dat je zo'n gedoe hebt met je Cadenza! Ik denk dat ik een tijdje geleden een soortgelijk probleem had met mijn 2010 Kia met betrekking tot mijn motor en zo. Maar het klinkt alsof je iets op het spoor bent met het vermoeden van de ontluchtingsklep van de tank. Een vraagje: toen je die slangen van je Optima liet repareren, weet je nog hoeveel je ervoor hebt betaald? En is er sinds de reparatie nog iets anders opgedoken waar je last van hebt? Ik ben een beetje bang dat als ik eenmaal begin, de reparaties zich blijven opstapelen. Bedankt voor de info!

(community_translated_from_language)

Hallo daar! Ja, ik begrijp helemaal waar je vandaan komt - beginnen met autoreparaties kan soms voelen als het openen van een blik wormen, heb ik gelijk? Over die slangen van mijn Optima, ik kreeg er een rekening van € 175 voor. Een beetje een prik, maar ik moet toegeven, de heilige stilte van het niet meer horen van rare geluiden achteraf was het waard! Nu over je vraag: sinds de reparatie zijn er geen problemen meer geweest waardoor ik mijn hoofd tegen het stuur heb gestoten. Ik ben zelfs onlangs teruggegaan naar dezelfde garage voor dat probleem met de ontluchtingsklep van de tank waar je het over had. Jemig, wat dat betreft sla je de spijker precies op z'n kop! Gelukkig hebben ze het opgelost, dus mijn Optima is eindelijk weer de oude en rijdt soepeler dan een verse pot Nutella! Hou vol, het klinkt vervelend, maar als het eenmaal gedaan is, is je Cadenza weer zo goed als nieuw. Veel succes!

(community_translated_from_language)

Geweldige informatie die alles in perspectief zet! De kosten zijn niet zo hoog als ik dacht, alleen een beetje knijpen in de zak voor de slangen, ja? Goed om te weten dat je Optima zich gedraagt na het werk! Geeft me hoop voor mijn meisje Cadenza hier. Hebbes, geen paniek meer dus - ik moet me gewoon schrap zetten voor wat ze nog meer verbergt, hè? Ik ga misschien even langs de garage bij mij in de buurt en laat ze hun gang gaan. Bedankt voor het advies jongens! Ik zal me schrap zetten voor de Nutella-zachte rit erna, haha! Bedankt!

(community_translated_from_language)