Problemen met TPMS-sensor RS4: Waarschuwingslampje gaat niet uit

Als iemand met een gemiddelde ervaring in autoreparaties had ik een soortgelijk probleem met mijn RS6 uit 2003. De bandenspanningswaarschuwing bleef verschijnen, ook al bleek uit regelmatige controles met een bandenspanningsmeter dat de bandenspanning correct was. Na een aantal frustrerende weken met valse waarschuwingen voor te lage bandenspanning, bracht ik de auto naar een garage. Uit de diagnose bleek dat de batterijen van de sensoren van het bandenspanningscontrolesysteem leeg waren. Deze sensoren zitten in elk wiel en communiceren draadloos met de computer van de auto. De totale reparatiekosten bedroegen 280 euro, inclusief het vervangen van alle sensorbatterijen. Sindsdien zijn er geen valse waarschuwingen meer en werkt de snelheidsmeter perfect. De klus duurde ongeveer 2 uur omdat alle banden gedemonteerd moesten worden om bij de sensoren te komen. Om u beter van dienst te kunnen zijn in uw specifieke geval, kunt u het volgende met ons delen: Heb je de werkelijke bandenspanning gecontroleerd met een manuele meter? Welke specifieke foutmelding verschijnt er op de snelheidsmeter? Hebt u onlangs aan uw banden laten werken? Zijn de waarschuwingen constant of met tussenpozen? De symptomen klinken identiek aan mijn ervaring, maar deze details zouden helpen om te bevestigen of het echt om dezelfde sensorbatterij gaat.

(Vertaald uit Engels)

Laatste servicebeurt uitgevoerd bij 158875 KM. Ik heb zojuist een professionele bandencontrole laten uitvoeren volgens de waarschuwingen. Alle bandenspanningen waren perfect volgens de manuele metingen. De TPMS-sensorfout blijft om de paar minuten tijdens het rijden opduiken. De monteur bevestigde dat de luchtventielafdichtingen goed zijn en dat er geen langzame lekkage is geconstateerd. Ik zal proberen het systeem te resetten voordat ik overweeg de sensor te vervangen. Ter referentie, mijn bandenspanningswaarden waren: Voor: 2,5 bar Achter: 2,3 bar Gezien de leeftijd van de auto is het vervangen van de complete sensorset misschien wel de meest betrouwbare oplossing. Ik zou het vervelend vinden om geld uit te geven aan het vervangen van de batterij om kort daarna met andere sensor-gerelateerde problemen te worden geconfronteerd.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor deze details. Aangezien ik deze situatie heb meegemaakt met mijn RS6, kan ik bevestigen dat de drukwaarden precies goed zijn, maar dat het TPMS-probleem blijft bestaan, net als in mijn geval. Na de vervanging van mijn sensorbatterij kreeg ik binnen 6 maanden herhaaldelijk TPMS-problemen. Achteraf gezien had ik moeten kiezen voor een volledige vervanging van de sensoren in plaats van alleen de batterijen. De symptomen die je beschrijft, intermitterende waarschuwingen ondanks correcte drukwaarden, komen perfect overeen met mijn ervaring. De voortdurende resetpogingen werken misschien tijdelijk, maar op basis van mijn reparatietraject is het waarschijnlijk alleen maar om een dieper liggende sensorfout te maskeren. Een complete vervanging van de sensor kostte uiteindelijk 520 euro, maar loste alle TPMS-problemen permanent op. De reparatie omvatte: Nieuwe sensoren voor alle 4 de wielen, herkalibratie van het systeem, nieuwe ventielpennen Gezien de leeftijd en kilometerstand van je auto, raad ik je aan om direct voor een volledige vervanging van de sensor te gaan in plaats van de batterij-only fix die ik in eerste instantie probeerde. Dit bespaart op de lange termijn geld en zorgt voor een betrouwbaardere bandenspanningscontrole. Mocht u in de toekomst referentiepunten voor de bandenspanning nodig hebben, dan zijn de waarden die u hebt opgegeven (2,5 voor, 2,3 achter) precies wat de handleiding voor ons model voorschrijft.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van deze reparatie-ervaringen. Ik denk dat je gelijk hebt als je kiest voor een volledige vervanging van de sensor in plaats van alleen batterijen. De constante TPMS-waarschuwingen ondanks correcte bandenspanningswaarden zijn echt vervelend en een volledige reparatie is op dit moment zinvoller dan gedeeltelijke reparaties. Ik waardeer de bevestiging dat mijn drukwaarden correct zijn. Ik zal de pogingen om het systeem te resetten overslaan en de auto volgende week inchecken voor nieuwe sensoren. De kosten van 520 euro lijken redelijk voor een permanente oplossing, zeker gezien het gedoe met terugkerende TPMS-problemen. Ik noteer deze drukspecificaties voor toekomstige bandencontroles: Voor: 2,5 bar Achter: 2,3 bar Beter nu goed repareren dan over een paar maanden weer te maken krijgen met falende sensoren. Ik zal updaten zodra de reparatie is uitgevoerd. Ik ben die valse waarschuwingen voor te lage bandenspanning tijdens elke rit beu.

(Vertaald uit Engels)