ChaWa

Problemen met voorgloeilampje, zwarte rook en mogelijk defecte gloeibougie in Renault Clio Diesel 2007

Hallo jongens, ik heb een probleem met mijn Renault Clio, diesel, bouwjaar 2007, en ik hoop dat jullie me kunnen helpen. Hij heeft een probleem met het voorgloeicontrolelampje dat niet uitgaat, er komt zwarte rook uit de uitlaat bij het accelereren, het motorcontrolelampje brandt en de auto heeft problemen met koud starten en een slecht brandstofverbruik. Soms start hij zelfs niet en er lijkt een probleem te zijn met de DPF regeneratie. Ik vermoed dat het te wijten kan zijn aan een defecte gloeibougie, maar ik weet het niet zeker. Heeft iemand van jullie ooit soortgelijke problemen gehad met je Clio en hoe heb je het opgelost? Welke ervaringen heb je opgedaan in de werkplaats? Ik ben benieuwd naar jullie tips en ervaringen. Alvast bedankt!

(Vertaald uit Duits)

Een Renault Clio diesel uit 2007 heeft problemen met het gloeilampje dat blijft branden, zwarte rookuitstoot, een motorstoringslampje, koude startproblemen en een laag brandstofverbruik. Deze symptomen wijzen op een mogelijk defect gloeibougiesysteem, wat ook de regeneratie van het dieselroetfilter (DPF) kan beïnvloeden. Een vergelijkbaar probleem werd in een ander voertuig opgelost door de gloeibougie te vervangen, en het wordt aanbevolen om de gloeibougie te laten controleren en mogelijk te vervangen om deze problemen aan te pakken.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

Hallo, ik had een soortgelijk probleem met mijn 2005 Renault Megane, diesel, ik ben geen expert maar heb wel wat ervaring met auto's. Mijn garage was erg behulpzaam. Mijn garage was erg behulpzaam. We kwamen erachter dat het echt te wijten was aan een defecte gloeibougie als gevolg van slijtage. Ze hebben hem vervangen en dat kostte me 560 euro. Maar sindsdien heb ik geen problemen meer gehad. Kun je misschien meer details geven over je auto, zoals de kilometerstand, of hij onlangs een onderhoudsbeurt heeft gehad, enzovoort? Dan kan ik je misschien nauwkeuriger helpen.

(community_translated_from_language)

Hallo, bedankt voor jullie hulp. Mijn Clio heeft nu 81464 km op de teller en de laatste onderhoudsbeurt was een paar maanden geleden. Sindsdien zijn er geen afwijkingen geweest totdat deze problemen begonnen. Dat klinkt als een mogelijkheid dat het echt de gloeibougie kan zijn. Ik laat het nakijken bij de dichtstbijzijnde garage, hopelijk is het niets anders en duurder. Jullie bijdrage heeft me erg geholpen, bedankt!

(community_translated_from_language)

Hé, ik ben blij dat ik kon helpen. Het klinkt inderdaad alsof het de gloeibougie kan zijn, vooral als je deze problemen hebt en je auto meer dan 80.000 km heeft gereden. Als je auto een paar maanden geleden een onderhoudsbeurt heeft gehad, hebben ze misschien niet gemerkt dat de gloeibougie oud en versleten was. Dat kan altijd gebeuren, zelfs bij de beste garages. Laat er daar naar kijken en hopelijk is het alleen de gloeibougie. De kosten zouden vergelijkbaar moeten zijn met die van mijn Megane, misschien zelfs iets goedkoper omdat de Clio een kleinere auto is. Het is natuurlijk altijd vervelend als zoiets gebeurt, maar het kan veel erger zijn. Veel succes en laat me weten wat het uiteindelijk was.

(community_translated_from_language)

Bedankt voor jullie advies en bemoedigende woorden. Ik zal jullie op de hoogte houden van wat het blijkt te zijn. Hopelijk is het alleen de gloeibougie zodat ik de auto snel weer aan de praat kan krijgen. Tot dan en nogmaals bedankt voor jullie steun.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

CLIO