Problemen met de stuurbekrachtiging?
Normale hydraulische stuurbekrachtiging gebruikt een pomp die door de motor wordt aangedreven om hydraulische vloeistof onder druk te laten circuleren, die de bestuurder helpt bij het draaien van het stuurwiel, waardoor de inspanning wordt verminderd, vooral bij lage snelheden. De volledig elektrische stuurkolomverstelling maakt het mogelijk om de hoogte en diepte van het stuurwiel aan te passen met behulp van elektromotoren en een schakelaar. Hall-sensoren zorgen voor een nauwkeurige positionering en een automatisch instapsysteem verhoogt het comfort door de stuurkolom aan te passen bij het in- of uitstappen. Deel uw problemen en ervaringen met de community om meer te weten te komen en in contact te komen met anderen.