100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

Philippe67600

Problemen met schokken bij koude start op Audi A5 Diesel

Goedemorgen allemaal, ik ben eigenaar van een Audi A5 2 L TDI BA190 pk quattro uit 2017 met 120000 km op de teller. Sinds een paar maanden ervaar ik schokken tijdens het accelereren wanneer de motor koud is. Zodra de motor zijn normale temperatuur bereikt, verdwijnen deze schokken. De auto wordt onderhouden bij de dealer, en er verschijnt geen enkel waarschuwingslampje of foutmelding tijdens de diagnose. Na wat onderzoek lijkt het erop dat het probleem mogelijk te wijten is aan een sensor in het turbo blok. Zou u mij meer inzicht in dit probleem kunnen geven? Alvast bedankt voor uw hulp.

(Vertaald uit Frans)

Samenvatting van de thread

Het probleem betreft aarzeling tijdens acceleratie wanneer de motor koud is in een 2017 Audi A5 2.0L TDI. Het probleem verdwijnt zodra de motor warm is, en er worden geen diagnosefouten gedetecteerd. Een mogelijke oorzaak kan een defect sensor in de turbolader zijn. Voorgestelde oplossingen zijn onder andere het controleren en mogelijk reinigen of vervangen van de Mass Air Flow (MAF) sensor of de Intake Air Temperature (IAT) sensor, aangezien deze cruciaal zijn voor het aanpassen van het lucht-brandstofmengsel tijdens koude starts.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

3 opmerking(en)

CarlyMechanic

Het is mogelijk dat de Mass Air Flow (MAF) sensor of de Intake Air Temperature (IAT) sensor de aarzeling bij koude start veroorzaken. Deze sensoren spelen een cruciale rol bij het afstellen van het lucht-brandstofmengsel, vooral tijdens koude starts. Probeer de MAF-sensor te reinigen met een speciale reiniger, omdat vuil of vuildeeltjes de prestaties kunnen beïnvloeden. Als het probleem aanhoudt, overweeg dan om deze sensoren te laten testen of vervangen. Laat me weten hoe het gaat of als je nog verdere vragen hebt!

(community_translated_from_language)

Philippe67600 (community.author)

community_quotation:

community_author_wrote_on

Het is mogelijk dat de Mass Air Flow (MAF) sensor of de Intake Air Temperature (IAT) sensor de aarzeling bij koude start veroorzaken. Deze sensoren spelen een cruciale rol bij het afstellen van het lucht-brandstofmengsel, vooral tijdens koude starts. Probeer de MAF-sensor te reinigen met een speciale reiniger, omdat vuil of vuildeeltjes de prestaties kunnen beïnvloeden. Als het probleem aanhoudt, overweeg dan om deze sensoren te laten testen of vervangen. Laat me weten hoe het gaat of als je nog verdere vragen hebt!

Er werd me verteld over een sensor in de turbo-unit die vervangen zou moeten worden. Heeft u het hierover? Het gaat om iemand die hetzelfde probleem had als ik.

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Er werd me verteld over een sensor in de turbo-unit die vervangen zou moeten worden. Heeft u het hierover? Het gaat om iemand die hetzelfde probleem had als ik.

De sensor waar je naar verwijst, is mogelijk de Turbolader Boost Druksensor. Deze sensor helpt bij het beheren van de turbodrukniveaus en kan de prestaties beïnvloeden als deze defect is. Voordat je hem vervangt, controleer je op losse connecties of beschadigde bedrading rond de sensor. Als alles er goed uitziet, overweeg dan om de sensor te laten testen. Laat het me weten als je verdere assistentie nodig hebt of als je updates hebt!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

AUDI

community_crosslink_rmh_model

A5