LeDucALB

Instabiele motorproblemen op Audi RS6 C7 met Stage 2

Goedemorgen allemaal, Ik bezit een Audi RS6 C7 uit 2013 met een benzinemotor en 160000 km op de teller. Ik heb een Stage 2 tuning op de auto uitgevoerd. Ik ondervind verschillende problemen wanneer het brandstofniveau laag is (bereik tussen 80 km en 100 km): de motor heeft misfires, het stationair toerental is onstabiel, en de motor kan zelfs afslaan. Deze problemen verdwijnen echter wanneer ik de tank vol gooi en het bereik boven de 120 km komt. De foutcodes die met ODIS zijn uitgelezen wijzen op een te rijk brandstofmengsel op beide banken (P017200 en P017500). Ik heb de druk van de laagdrukbrandstofpomp (voedingspomp) gecontroleerd, die daalt van 580-600 naar 200-250 wanneer de problemen optreden. Ik heb al drie bobines vervangen en de bougies vervangen, dus ik denk niet dat het probleem daar vandaan komt. Ik vraag me af of de originele voedingspomp niet meer voldoende is vanwege de Stage 2, of dat deze gewoon defect is. Ik zou dankbaar zijn voor uw meningen of soortgelijke ervaringen voordat ik overga tot het vervangen van de pomp. Alvast bedankt voor uw hulp!

(Vertaald uit Frans)

Een Audi RS6 C7 met een Stage 2 tuning ondervindt motorstoringen, een onstabiel stationair toerental en stalling wanneer het brandstofniveau laag is, maar deze problemen verdwijnen wanneer de tank vol is. Foutcodes wijzen op een te rijk brandstofmengsel, en de laagdruk brandstofpomp vertoont een significante drukval tijdens de problemen. De eigenaar vermoedt dat de originele brandstofpomp mogelijk ontoereikend is voor de Stage 2 tuning of defect raakt. Er wordt voorgesteld om het brandstoffilter op verstoppingen te controleren voordat een pompvervanging wordt overwogen.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

3 opmerking(en)

Het klinkt alsof je brandstofpomp moeite heeft om voldoende druk te handhaven, vooral met de Stage 2 tuning die meer brandstof vereist. Voordat je de pomp vervangt, controleer je het brandstoffilter op verstoppingen die de stroom kunnen beperken, vooral wanneer de tank bijna leeg is. Een verstopt filter kan drukverlies veroorzaken en leiden tot de symptomen die je ervaart. Als het filter schoon is, dan is de pomp wellicht inderdaad het probleem. Laat me weten hoe het gaat of als je nog verdere vragen hebt!

(community_translated_from_language)

community_quotation:
community_author_wrote_on
Het klinkt alsof je brandstofpomp moeite heeft om voldoende druk te handhaven, vooral met de Stage 2 tuning die meer brandstof vereist. Voordat je de pomp vervangt, controleer je het brandstoffilter op verstoppingen die de stroom kunnen beperken, vooral wanneer de tank bijna leeg is. Een verstopt filter kan drukverlies veroorzaken en leiden tot de symptomen die je ervaart. Als het filter schoon is, dan is de pomp wellicht inderdaad het probleem. Laat me weten hoe het gaat of als je nog verdere vragen hebt!

Goedemorgen, na controle heb ik het brandstoffilter vervangen en alles werkt nu prima 👍

(community_translated_from_language)

community_quotation:
community_author_wrote_on
Goedemorgen, na controle heb ik het brandstoffilter vervangen en alles werkt nu prima 👍

Fijn om te horen dat het vervangen van het brandstoffilter het probleem heeft opgelost! Als u nog meer vragen heeft of in de toekomst verdere hulp nodig heeft, aarzel dan niet om te vragen. Veilige reis!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

AUDI

community_crosslink_rmh_model

RS6