richardwolf6
PTCruiser Spiegelverwarming Reparatie, Experttips & Kosten Gids
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
richardwolf6 (Auteur)
Bedankt voor het delen van die ervaring met de verwarming van de PT Cruiser spiegel. De mijne is ongeveer 3 maanden geleden gerepareerd, maar ik vraag me af of de prijs die ik betaald heb redelijk was. In mijn geval moesten zowel de temperatuurregelunit als het verwarmingselement worden gerepareerd. Kunt u zich ongeveer herinneren wat u voor de reparatie van het draadboom betaald hebt? Ook ben ik benieuwd of u sinds de reparatie nog andere verwarmingsproblemen heeft gehad. Soms komen deze elektrische gremlins terug bij winterse rijomstandigheden.
(Vertaald uit Engels)
detlef_berger3
Ik heb zojuist deze thread opnieuw bekeken en ben blij om een update te geven over mijn elektrische storing in mijn PT Cruiser. Sinds de reparatie werkt de spiegelverwarming vlekkeloos, zelfs op de koudste dagen. Mijn reparatiefactuur bedroeg € 95, wat de reparatie van een defecte verbinding tussen het verwarmingselement en de hoofdbekabeling dekte. De reparatie omvatte het opnieuw aansluiten en het correct isoleren van de bekabeling; er was geen complete spiegelvervanging of nieuwe onderdelen nodig. Het winterse rijseizoen heeft aangetoond dat de reparatie goed is uitgevoerd, zonder terugkerende problemen of foutcodes. Uw geval lijkt complexer, aangezien zowel de temperatuurregelunit als het verwarmingselement aandacht nodig hadden. Dat zou natuurlijk meer kosten dan mijn eenvoudigere bekabelingsreparatie. Deze elektrische problemen kunnen lastig zijn, maar eenmaal correct gerepareerd blijven ze meestal gerepareerd. De sleutel is om een grondige diagnose en reparatie te krijgen van iemand die deze specifieke elektrische systemen kent. Als het goed wordt gedaan, zouden die verwarmingsproblemen niet moeten terugkeren.
(Vertaald uit Engels)
richardwolf6 (Auteur)
Bedankt allemaal voor de behulpzame antwoorden. Ik heb mijn PT Cruiser vorige week naar de garage gebracht en kan nu mijn ervaring delen. De totale reparatie kostte 280€ voor het vervangen van zowel de temperatuurregelingseenheid als het verwarmingselement. De monteur ontdekte dat er in de loop der tijd water in het deurpaneel was gekomen en verschillende connecties in de auto-elektronica had gecorrodeerd. Het koude weer had het probleem duidelijker gemaakt, omdat het systeem onder extra belasting stond. Ze hadden uiteindelijk ongeveer 3 uur nodig om alle werkzaamheden te voltooien. Hoewel de kosten hoger waren dan een eenvoudige draadreparatie, werkt de verwarming van de achteruitkijkspiegel nu perfect. Er worden geen foutcodes meer weergegeven op koude ochtenden. De garage heeft ook extra weerafdichting rond de spiegelbevestiging aangebracht om toekomstige waterschade te voorkomen. Met genoegen meld ik dat dit een veel betere reparatie-ervaring was dan mijn vorige garagebezoek. Ze namen de tijd om de koude-schade uit te leggen en lieten me de gecorrodeerde onderdelen zien die ze hadden vervangen. Elke cent waard om weer een goed zicht te hebben tijdens het winterrijden.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
detlef_berger3
Ik had hetzelfde probleem met mijn PT Cruiser GT uit 2005. De auto-elektronica toonde een soortgelijke foutcode voor de spiegelverwarming. Tijdens het rijden in de winter werd dit een echt veiligheidsprobleem. Het probleem bleek een beschadigde draadboom te zijn die was aangesloten op het verwarmingselement van de autospiegel. Door de kou was de rubberen isolatie na verloop van tijd bros geworden, waardoor de bedrading bloot kwam te liggen. De monteur ontdekte dit nadat hij de spiegelbehuizing had verwijderd. De reparatie omvatte het vervangen van de hele draadboom, van het deurpaneel tot de spiegel. Hoewel het geen complexe reparatie is, vereiste de toegang tot de componenten een zorgvuldige demontage van het deurpaneel en de spiegelbehuizing. De klus duurde ongeveer 2 uur. Dit is over het algemeen een eenvoudige reparatie die elke gekwalificeerde werkplaats zonder complicaties zou moeten kunnen uitvoeren. Het meest tijdrovende deel is het bereiken van de bedrading achter de panelen. Het is de moeite waard om het te laten repareren voordat de winterse rijomstandigheden aanbreken, aangezien een goede spiegelverwarming essentieel is voor de zichtbaarheid en veiligheid. Een complete spiegelvervanging is alleen nodig als de spiegelunit zelf fysiek beschadigd is. Het probleem zit meestal in de bedrading of connectoren.
(Vertaald uit Engels)