selinalorenz1
Puma zuurstofsensorfout
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
Een Ford Puma uit 2001 heeft een probleem met het motorstoringslampje, gerelateerd aan de zuurstofsensor, vergezeld van een verhoogd brandstofverbruik. Het probleem kan te wijten zijn aan een defecte kabel- of stekkerverbinding, ondanks dat de bedrading er visueel intact uitziet. Het wordt aangeraden om de bedrading met een multimeter te testen, aangezien visuele inspecties mogelijk niet voldoende zijn. Naar een werkplaats rijden is mogelijk, maar snelle aandacht wordt aangeraden om mogelijke schade aan de katalysator te voorkomen.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
selinalorenz1 (community.author)
Goed punt over het goed testen van de bedrading. Ik heb alleen een visuele controle gedaan. Wat betreft de sensor, de foutcode verwijst naar de sensor voor de katalysator. Ik heb op dit moment geen multimeter bij de hand. Is het mogelijk om met dit probleem naar een werkplaats te rijden?
(community_translated_from_language)
jakobkoehler7
Oké, de upstream sensor is kritischer voor het brandstofmengsel. Ja, je kunt er waarschijnlijk mee naar een werkplaats rijden, maar wees ervan bewust dat doorrijden met een defecte zuurstofsensor in de loop van de tijd mogelijk uw katalysator kan beschadigen, wat een veel duurdere reparatie is. Het is waarschijnlijk het beste om het zo snel mogelijk te laten controleren. Mijn probleem bleek een gecorrodeerde verbinding te zijn, die een vergelijkbaar probleem veroorzaakte. De werkplaats heeft het vrij snel gerepareerd.
(community_translated_from_language)
selinalorenz1 (community.author)
Bedankt voor de raad! Ik breng hem deze week naar een lokale werkplaats. Ze hebben me ongeveer 95 € geciteerd voor een vervanging of reparatie, dus hopelijk is het een eenvoudige reparatie zoals die van jou.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
PUMA
jakobkoehler7
Ik had een vergelijkbaar probleem met mijn Puma. Dat controlelampje van de motor is irritant, toch? Hoger brandstofverbruik ook, ugh! Als je zegt dat de bedrading 'er' goed uitziet, heb je het dan daadwerkelijk getest met een multimeter? Soms zijn visuele inspecties niet genoeg. En welke lambdasonde is het? Er zijn er meestal twee - één voor en één na de katalysator. Weten welke helpt om de zaken te verfijnen.
(community_translated_from_language)