Q3 Hybrid Storing rembekrachtiger: Waarschuwingstekens & oplossing

Ik had afgelopen voorjaar een soortgelijk probleem met mijn Q5 Hybrid uit 2021. Als iemand met basiservaring in auto-onderhoud verdacht ik eerst het ABS-systeem, maar het bleek dat het remsysteem niet goed ontlucht was. De symptomen kwamen precies overeen met wat jij beschrijft, een sponsachtig rempedaal en waarschuwingslampjes. De druksensor gaf fouten aan omdat er luchtbellen vastzaten in het systeem. Mijn garage heeft de remvloeistof goed doorgespoeld en het systeem volledig ontlucht, wat 90 euro kostte en het probleem volledig oploste. Aangezien je auto nieuwer is en onder garantie valt, moet je het zeker door de dealer laten nakijken. Problemen met de rembekrachtiger en de druksensor zijn vaak het gevolg van slecht onderhoud, maar kunnen ook duiden op andere problemen. Het zou handig zijn om te weten: De huidige kilometerstand van je Q3, Wanneer is de remvloeistof voor het laatst ververst, Zijn de foutmeldingen constant of met tussenpozen, Voelt het pedaal slechter aan als de motor koud of warm is Deze informatie kan helpen om te bepalen of je probleem vergelijkbaar is met wat ik heb ervaren of mogelijk iets anders is.

(community_translated_from_language)

Laatste remvloeistof service was bij 15000 KM tijdens routine onderhoud. Foutmeldingen verschijnen met tussenpozen, voornamelijk tijdens koude starts. Het pedaalgevoel is het meest sponzig als de motor koud is, maar verbetert iets na het opwarmen. De hydraulische remmen begonnen ongeveer 2 weken geleden te werken. De veiligheid van de auto heeft mijn hoogste prioriteit, dus ik wil dit snel opgelost zien. De remwerking voelt duidelijk minder goed dan normaal. Ik zal binnenkort een garantieafspraak maken, maar ik wilde eerst wat inzichten uit de gemeenschap verzamelen. Bedankt voor het delen van je ervaring, de theorie van de ingesloten lucht is logisch gezien de symptomen en de metingen van de diagnoseapparatuur.

(community_translated_from_language)

Gebaseerd op deze details komen uw symptomen overeen met wat ik heb ervaren, met name de problemen bij koude start en het pedaalgedrag dat verbetert naarmate het warmer wordt. Na het onderhoud van mijn remsysteem heb ik geleerd dat deze hybride remsystemen gevoeliger zijn voor lucht in de leidingen dan conventionele systemen. De intermitterende aard van je druksensorwaarschuwingen en de timing sinds het laatste vloeistofonderhoud wijzen sterk op luchtinfiltratie in de hydraulische remmen, net als in mijn geval. Toen de mijne deze symptomen begon te vertonen, werd de remwerking merkbaar aangetast, vooral tijdens de eerste paar minuten van het rijden. Ook al is de vloeistof onlangs vervangen, moderne hybride remsystemen kunnen problemen ontwikkelen als er na het onderhoud zelfs maar kleine luchtzakjes achterblijven. De druksensor geeft waarschuwingen omdat hij een inconsistente hydraulische druk detecteert, wat overeenkomt met de foutcodes die je noemde. Hoewel mijn reparatie eenvoudig was, raad ik aan om de dealer het hele remsysteem grondig te laten controleren, aangezien de jouwe onder de garantie valt. Ze moeten: Voer een volledige systeemdiagnose uit, controleer op vacuümlekken, ontlucht alle remcircuits, controleer de werking van de druksensor, test de werking van de rembekrachtiger Bewaar documentatie over de intermitterende aard en de koudstartcorrelatie van de problemen voor je garantieclaim. Het is de moeite waard om tijdens je servicebezoek eventuele foutcodes te vermelden die in het geheugen zijn opgeslagen.

(community_translated_from_language)

Bedankt voor de gedetailleerde reactie over de problemen met het remsysteem. Jouw ervaring bevestigt mijn vermoeden dat lucht in de leidingen de remprestaties beïnvloedt. Ik zal de symptomen van een koude start en de druksensor zeker vermelden als ik ermee naar de garage ga. Aangezien de diagnosetools deze foutcodes vertoonden en het rempedaal inconsistent blijft aanvoelen, heb ik voor volgende week een garantieafspraak ingepland. De serviceadviseur merkte op dat ze een volledige inspectie van de hydraulische remmen en de onderdelen van het ABS-systeem zullen uitvoeren. Het klinkt logisch dat hybride systemen gevoeliger zijn. Ik hoop dat het iets eenvoudigs is, zoals ingesloten lucht, in plaats van een defecte rembekrachtiger of ernstigere problemen. Ik zal een update geven zodra ik de resultaten heb van de inspectie door de dealer en de reparaties onder garantie. Het sponsachtige pedaal en de verminderde remprestaties zijn verontrustend genoeg dat ik dit zo snel mogelijk opgelost wil hebben. Veiligheid moet op de eerste plaats komen, vooral bij een relatief nieuw voertuig. Ik waardeer alle inzichten van anderen die soortgelijke problemen met het remsysteem hebben gehad.

(community_translated_from_language)