Q3 sproeisysteem defect ondanks volle vloeistoftank

Als Q5-eigenaar (model 2020, 2.0 TFSI) heb ik afgelopen winter precies deze storing aan het ruitensproeiersysteem gehad. Het waarschuwingslampje voor de ruitensproeiervloeistof bleef branden ondanks een volle tank, gevolgd door een volledige uitval van het ruitenwissersysteem. De hoofdoorzaak was een defecte sproeiervloeistofpeilsensor in combinatie met een probleem met de kabelboom in de buurt van de pomp. Deze onderdelen kunnen na verloop van tijd corroderen en onjuiste signalen naar de regelmodule sturen. In mijn geval moest het systeem worden vervangen: Vervanging van de sproeiervloeistofniveausensor, Reparatie van de bedradingsbundel, Herkalibratie van de ruitenwisserregelmodule Dit bleek een matige reparatie te zijn, niet bijzonder complex maar waarvoor specifieke diagnoseapparatuur nodig was om het systeem goed te resetten. De klus duurde ongeveer 2 uur in de werkplaats. Opmerkelijk: Als je blijft rijden met dit probleem, loop je het risico dat de ruitenwissermotor zelf beschadigd raakt, waardoor de reparatie aanzienlijk omvangrijker zou worden. Het waarschuwingslampje moet onmiddellijk worden aangepakt, zelfs als de tank vol lijkt. Moderne ruitenwissersystemen zijn complexer dan oudere modellen, met meerdere sensoren en elektronische onderdelen die samenwerken.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van deze ervaring met je Q5. Ik heb nu een soortgelijk probleem met mijn Q3, de sproeiermotor lijkt dood en de sproeiers werken helemaal niet, ook al is de tank helemaal vol. Echt nuttig om te weten dat de sensor en bedrading mogelijke boosdoeners zijn. Kunt u vertellen wat de uiteindelijke reparatiekosten in uw geval waren? Ik vroeg me ook af of u nog terugkerende problemen hebt gehad sinds de reparatie? Het waarschuwingslampje blijft terugkomen op mijn dashboard en ik probeer in te schatten of dit een terugkerend probleem kan worden.

(Vertaald uit Engels)

Ik heb mijn Q5 vorige week laten repareren voor precies hetzelfde probleem. De totale reparatie kostte 25 euro, inclusief de diagnose en reparatie van de ruitenwisservloeistofniveausensor. Sinds de reparatie is het waarschuwingslampje uit en werkt het ruitensproeiersysteem perfect. De monteur bevestigde dat het vloeistofpeil te laag was, ondanks dat de tank vol leek. Nadat de ruitensproeiervloeistof was bijgevuld en de sensor opnieuw was gekalibreerd, werkte alles weer normaal. Sindsdien zijn er geen terugkerende problemen met het waarschuwingslampje of het wissersysteem. Als je waarschuwingslampje blijft terugkomen ondanks een correct vloeistofpeil, moet de sensor misschien helemaal worden vervangen in plaats van alleen opnieuw gekalibreerd. U kunt dit het beste snel laten controleren om mogelijke schade aan andere onderdelen van het wissysteem te voorkomen.

(Vertaald uit Engels)

Ik ben net terug van de monteur voor het probleem met mijn Q3 ruitensproeier. De totale reparatie kwam uit op 280 euro, heel wat meer dan verwacht. Het bleek dat de kabelboom ernstig gecorrodeerd was en dat de ruitensproeierpomp vervangen moest worden. Het probleem met het waarschuwingslampje werd inderdaad veroorzaakt door een defecte sensor die verkeerde signalen uitzond. Ze moesten zowel de pomp als de sensor vervangen, plus wat beschadigde bedrading repareren. De monteur liet me de oude onderdelen zien, zodat het duidelijk was waarom het systeem niet goed werkte. Na de reparatie werkt het ruitenreinigingssysteem perfect. Geen waarschuwingslampjes meer op het dashboard. Hoewel de kosten hoger waren dan gehoopt, werkt het ruitenwissersysteem in ieder geval weer volledig. Veel beter dan verdere schade riskeren door te wachten. Goed om dit opgelost te hebben voordat de winter begint. Zou zeker aanraden om deze waarschuwingslampjes vroeg te laten controleren in plaats van ze te laten aanhouden zoals ik deed. De reparatie duurde in totaal ongeveer 3 uur, maar was het waard voor mijn gemoedsrust.

(Vertaald uit Engels)