karenfrost52
Q5 ABS-lampje en tractieproblemen moeten door een expert worden opgelost
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
karenfrost52 (Auteur)
Bedankt voor het delen van deze ervaring. Ik had afgelopen winter bijna identieke symptomen met mijn Q5. Het kan lastig zijn om de juiste diagnose te stellen bij een storing in een regeleenheid. Mijn transmissie en ABS begonnen tegelijkertijd te haperen, waardoor de ECU meerdere foutcodes begon te geven. Kun je je herinneren hoeveel de reparatie in jouw geval ongeveer heeft gekost? Ik ben ook benieuwd of je nog andere waarschuwingslampjes op het dashboard of ABS-problemen hebt gehad sinds de reparatie? De mijne loopt al 6 maanden goed, maar het is altijd goed om te weten waar je op moet letten.
(Vertaald uit Engels)
achim_tiger10
Bedankt voor je vraag over de follow-up. Sinds ik de betreffende regeleenheid heb laten vervangen, is de snelheidssignaalfout volledig verholpen en werkt het ABS-systeem vlekkeloos. De reparatie kostte me 1000 euro voor de complete klus, inclusief het programmeren en testen van de nieuwe unit met de ECU. Sinds de reparatie zijn er geen waarschuwingslampjes meer op het dashboard. De input van de ABS-sensoren communiceert nu goed met de controlemodule en de kilometerstand is stabiel. Geen foutcodes of tractieproblemen meer, zelfs niet bij slecht weer. Voor mijn gemoedsrust controleer ik regelmatig de ABS-functionaliteit, maar ik heb geen problemen ondervonden in de 18 maanden sinds de reparatie. De investering was het waard als je bedenkt hoe kritisch deze systemen zijn voor de veiligheid. De speciaalzaak heeft grondig werk geleverd om ervoor te zorgen dat alle elektronische componenten goed waren geïntegreerd. Het is goed om te horen dat je Q5 na 6 maanden nog steeds goed rijdt.
(Vertaald uit Engels)
karenfrost52 (Auteur)
Na het omgaan met die vervelende ABS-problemen, heb ik mijn Q5 eindelijk goed laten repareren bij een gespecialiseerde werkplaats. Er waren meerdere diagnostische tests nodig, maar ze vonden een defecte regelmodule die zowel de snelheidsmeter als de tractieproblemen veroorzaakte. De ECU kreeg verwarrende signalen die die aanhoudende dashboardwaarschuwingen veroorzaakten. De totale reparatie bedroeg 1200 euro, inclusief onderdelen en programmering. Behoorlijk prijzig, maar goedkoper dan de eerste garage. De gespecialiseerde monteur liet me de gecorrodeerde onderdelen in de oude unit zien, wat het onregelmatige gedrag verklaarde. Na de installatie voerden ze uitgebreide tests uit om er zeker van te zijn dat alle systemen correct met elkaar spraken. Zes maanden later staat de kilometerteller stabiel, zijn er geen waarschuwingslampjes meer op het dashboard en werkt het ABS perfect, zelfs op nat wegdek. Het is zeker de moeite waard om de juiste winkel te vinden die deze elektronische systemen door en door kent. Veel beter dan onderdelen naar het probleem gooien in de hoop dat het zichzelf oplost.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
achim_tiger10
Ik had hetzelfde probleem met mijn Audi A4 2.0T uit 2011. De ABS-storing bleek meer te zijn dan alleen een sensorprobleem. Toen de waarschuwing op het dashboard verscheen, wezen de eerste diagnosetests eerder naar de ABS-regeleenheid dan naar individuele sensoren. De regeleenheid moest volledig worden vervangen omdat vocht de interne onderdelen had beschadigd. Dit verklaarde zowel de schommelingen in de snelheidsmeter als de problemen met de tractiecontrole. De reparatie bestond uit het verwijderen van de oude eenheid en het programmeren en kalibreren van de nieuwe eenheid zodat deze goed met andere voertuigsystemen kon communiceren. Dit wordt beschouwd als een serieuze reparatie omdat het ABS-systeem cruciaal is voor de veiligheid. Voor deze klus is gespecialiseerde diagnoseapparatuur nodig om de nieuwe unit op de juiste manier te coderen. Na de vervanging moesten alle systemen worden getest om een goede integratie met de elektronische systemen van de auto te garanderen. Opmerkelijk is dat de symptomen precies overeenkwamen, aanhoudend ABS-lampje op het dashboard en verminderde tractiecontrole. Ik zou aanraden om een second opinion te vragen bij een winkel die gespecialiseerd is in elektronische systemen van Audi, omdat algemene monteurs deze specifieke storingen aan de regeleenheid soms verkeerd diagnosticeren als eenvoudige sensorproblemen.
(Vertaald uit Engels)