Q5 elektrisch bediende achterklep blijft half steken, oplossing sensorprobleem

Het probleem met de automatische achterklep dat je beschrijft, komt overeen met wat ik heb meegemaakt met een A4 Avant uit 2018. De geopende achterklep stopte halverwege, vergelijkbaar met jouw symptomen. Na diagnose bleek dat de Hall-sensor het had begeven, waardoor de besturingsmodule onjuiste positiesignalen ontving. De reparatie bestond uit het vervangen van zowel de elektrische sensoreenheid als het herkalibreren van het achterklepsysteem. Een garage met de juiste diagnoseapparatuur kan dit aan, het is niet uitsluitend een reparatie op dealerniveau. Het kalibratieproces van de sensoren is eenvoudig voor ervaren technici die aan moderne voertuigen werken. De hoofdoorzaak in mijn geval was een beschadigde kabelboom in de buurt van het achterklepscharnier, waardoor intermitterende verbindingsproblemen ontstonden. De reparatie bestond uit het vervangen van de kabelboom en de defecte Hall-sensor. Dit was geen groot mechanisch probleem, maar er was een nauwkeurige diagnose nodig om de exacte foutlocatie te bepalen. Deze problemen met de achterklepsensor komen relatief vaak voor bij voertuigen met een hefsysteem zodra ze de 150000 km passeren. Door het probleem snel te verhelpen, voorkomt u extra belasting van de achterklepmotor en andere onderdelen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring met de bedrading van de sensor. Ik heb nu een soortgelijk probleem met mijn Q5. De symptomen van de elektrische achterklep klinken precies zoals jij beschrijft. Goed om te weten dat het een veelvoorkomende reparatie is die gewone winkels kunnen uitvoeren. Weet je nog wat je ongeveer hebt betaald voor het vervangen van de elektrische sensor en het kalibreren? Ik ben ook benieuwd of je nog andere problemen met de achterklepsensor hebt gehad sinds de reparatie?

(Vertaald uit Engels)

Ik ben net terug van het oplossen van dit probleem. De fout in de voertuigsensor is volledig verholpen, geen foutcodes meer of problemen met het gedeeltelijk openen van de automatische achterklep. De monteur vond een losse verbinding in de bedrading van de Hall-sensor die intermitterende signalen veroorzaakte. De totale reparatiekosten bedroegen 95 euro, inclusief het repareren van de kabelverbinding en het testen van het automatische achterklepsysteem. Veel minder duur dan ik aanvankelijk vreesde, vooral omdat er geen onderdelen vervangen hoefden te worden. De reparatie is nu 6 maanden geleden en de achterklep werkt perfect. Er zijn geen extra sensorfouten of problemen opgetreden. De kalibratie heeft zich goed gehouden en de open/dicht-cycli zijn soepel en volledig. Als uw symptomen overeenkomen met wat ik heb ervaren, lijkt het erop dat u een soortgelijk bedradingsverbindingsprobleem hebt in plaats van een defecte sensor.

(Vertaald uit Engels)

Ik heb de reparatie vorige week laten uitvoeren en wilde graag een follow-up. Het bleek dat er meer aan de hand was dan alleen de bedrading. De monteur ontdekte dat de Hall-sensor zelf het had begeven, niet alleen de aansluitingen. De reparatierekening kwam uit op 380 euro in totaal, 220 euro voor de nieuwe elektrische sensor, 120 euro voor arbeid en 40 euro voor de kalibratieprocedure van de sensor. Meer dan ik had gehoopt, maar minder dan de dealerprijzen. Ik was aanvankelijk bang dat ik een hele nieuwe motor nodig had, maar ik was zo opgelucht dat het alleen de sensor was. Het sensorsysteem van het voertuig moest volledig opnieuw worden gekalibreerd nadat het nieuwe onderdeel was geïnstalleerd. Kostte in totaal ongeveer 2 uur. Gelukkig kan ik melden dat de elektrische achterklep nu perfect werkt, soepel opent en sluit zonder halverwege te stoppen. Er zijn geen foutcodes teruggekomen. De bedrading van de sensor is ook allemaal in orde, dus hopelijk blijft deze oplossing werken. Het is goed om te weten dat deze problemen vaak genoeg voorkomen dat de meeste winkels ze kunnen oplossen. Ik heb heel wat bespaard door naar een onafhankelijke monteur te gaan in plaats van naar de dealer.

(Vertaald uit Engels)