Q7 sproeier bevriest ondanks installatie verwarming fix

Als eigenaar van een 2015 Q5 met matige ervaring met autoreparaties, had ik afgelopen winter te maken met een identiek probleem met de ruitensproeierverwarming. De symptomen waren precies zoals jij beschrijft, bevroren sproeiers ondanks dat het verwarmingssysteem was geïnstalleerd. Nadat ik zelf de zekeringkast had gecontroleerd, bracht ik de auto naar mijn garage waar ze een defecte verbinding tussen de ruitensproeierverwarming en de voeding vaststelden. Het verwarmingselement zelf was in orde, maar de stekkerverbinding was in de loop der tijd gecorrodeerd, waardoor het ruitverwarmingssysteem niet meer goed werkte. De reparatie bestond uit het reinigen van de stekker en het vervangen van de beschadigde bedrading. De totale kosten waren 95 euro inclusief arbeid. Sinds de reparatie stroomt de ruitensproeiervloeistof perfect, zelfs bij vriestemperaturen. Kunt u, voordat u specifieke oplossingen voorstelt, het volgende met ons delen? Heb je gecontroleerd of de ruitensproeiervloeistof winterwaardig is? Wordt het verwarmingselement specifiek genoemd in de foutcode? Kunt u de ruitensproeiermotor horen draaien wanneer deze wordt geactiveerd? Hebt u waarschuwingslampjes opgemerkt voordat het probleem begon? Deze informatie kan helpen om te bepalen of uw probleem overeenkomt met wat ik heb ervaren of dat het misschien een ander onderdeel is dat problemen veroorzaakt.

(Vertaald uit Engels)

Ik heb mijn laatste onderhoudsbeurt gehad bij 160000 KM en na het vervangen van de gecorrodeerde connector en het reinigen van de sproeiers werkt alles nu perfect. De ruitenwissers sproeien normaal, zelfs bij koud weer. De monteur ontdekte dat het probleem inderdaad een falend verwarmingselement in het ruitensproeiersysteem was, dat volledig vervangen moest worden. Na het testen van de aansluitingen van de zekeringkast en de ruitensproeiermotor bevestigden ze dat dit het enige defecte onderdeel was. De totale reparatiekosten bedroegen 220 euro, inclusief onderdelen en arbeid.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de update over je Q7 reparatie. Het is interessant dat je ruitensproeierverwarming volledig vervangen moest worden, terwijl in mijn Q5 het reinigen van de connector voldoende was. Het prijsverschil is logisch gezien het uitgebreidere werk dat nodig was voor jouw auto. De combinatie van gecorrodeerde connectoren en verstopte sproeiers lijkt een veel voorkomend probleem te zijn bij deze modellen. Sinds mijn reparatie vorige winter gebruik ik wintersproeiervloeistof van hoge kwaliteit en controleer ik de sproeiers regelmatig op vuil om toekomstige problemen te voorkomen. Goed om te horen dat je ruitensproeiersysteem nu goed werkt. De reparatiekosten van 220 euro zijn redelijk als je bedenkt dat ze het hele verwarmingselement moesten vervangen. Voor iedereen die dit leest en soortgelijke symptomen heeft, is het controleren van zowel de aansluitingen op de zekeringkast als het verwarmingselement van de wasmachine de eerste diagnostische stap voordat wordt aangenomen dat volledige vervanging nodig is. Heb je verschil gemerkt in hoe snel de ruitensproeiervloeistof nu opwarmt vergeleken met voor de reparatie?

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het bevestigen van de oplossing. De vervanging van het defecte verwarmingselement heeft mijn problemen met het bevriezen van de ruitensproeiervloeistof volledig opgelost. Het nieuwe systeem warmt veel sneller op dan voorheen, het duurt nu ongeveer 30 seconden in plaats van enkele minuten met het oude systeem. Tijdens het rijden in de winter stroomt de ruitensproeiervloeistof onmiddellijk zonder bevriezingsproblemen. Mijn monteur raadde aan om wintersproeiervloeistof te gebruiken en de aansluitingen van de zekeringkast schoon te houden om problemen met de verwarming in de toekomst te voorkomen. De kosten van 220 euro waren het waard voor betrouwbare prestaties in de winter. Veel beter dan te maken hebben met bevroren sproeiers en slecht zicht. Ik zal het systeem in de toekomst zeker blijven onderhouden om soortgelijke problemen te voorkomen. Het reparatieproces was eenvoudig: ik hoefde alleen maar het oude verwarmingselement te verwijderen, het nieuwe te installeren, de sproeiers te reinigen en het systeem te testen. Er hoefden geen andere onderdelen te worden vervangen omdat de sproeiermotor en de elektrische aansluitingen in orde waren.

(Vertaald uit Engels)