josephhofmann1
Qashqai verminderd motorvermogen
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
Het gesprek draait om een Nissan Qashqai uit 2011 met verminderd motorvermogen, waarbij een foutgeheugen wijst op een mogelijk ECU-probleem. Het probleem werd vermoed te worden veroorzaakt door een defecte computermodule, maar het bleek later een defect hoofdrelais te zijn. De oplossing was om de auto naar een werkplaats te brengen, waar het hoofdrelais werd vervangen, waardoor het probleem werd opgelost en de prestaties van de auto werden hersteld.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
11 opmerking(en)
josephhofmann1 (community.author)
Bedankt! Met betrekking tot het hoofdrelais, kan ik dat gemakkelijk zelf controleren, of is er speciale apparatuur voor nodig? Waar bevindt het zich?
(community_translated_from_language)
fabianweiss18
Het is waarschijnlijk het beste om een werkplaats te laten kijken, vooral als je niet super vertrouwd bent met auto-elektronica. Het is moeilijk om op afstand te diagnosticeren. Gezien de symptomen en de foutcode zou ik zeggen dat je naar een professional moet gaan. Het was echter een defecte hoofdrelais in mijn geval. Ik hoop dat het helpt.
(community_translated_from_language)
josephhofmann1 (community.author)
Waardeer de hulp! Heb je advies opgevolgd en naar de werkplaats gebracht. Bleek dat de hoofdrelais inderdaad defect was. De reparatiekosten bedroegen 120€. De auto rijdt nu perfect.
(community_translated_from_language)
dokuci
Hallo, waar bevindt zich de hoofdrelais met betrekking tot de ecu? Qasqhai 2011 81 kw. Alvast bedankt voor uw antwoord.
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Hallo, waar bevindt zich de hoofdrelais met betrekking tot de ecu? Qasqhai 2011 81 kw. Alvast bedankt voor uw antwoord.
De hoofdrelais in een Nissan Qashqai uit 2011 bevindt zich meestal in de zekeringkast van het motorcompartiment. Je vindt de zekeringkast in de buurt van de accu. Aan de binnenkant van het deksel van de zekeringkast zou een diagram moeten staan dat de locatie van de hoofdrelais aangeeft. Als je van plan bent om deze te inspecteren of te vervangen, zorg er dan voor dat het voertuig is uitgeschakeld en dat de sleutels uit het contact zijn verwijderd voor de veiligheid. Als je nog verdere vragen hebt of meer hulp nodig hebt, aarzel dan niet om het te vragen!
(community_translated_from_language)
dokuci
Mag ik nog een vraag stellen? De auto heeft 145000 km. 3 injectoren waren defect. Een foutcode gaf dit ook aan. Alle 4 injectoren zijn vervangen! Nieuwe codes ingevoerd en geaccepteerd. Momenteel is de auto foutcode-vrij. Het volgende is het probleem: tijdens het rijden, bij gebruik van motorremmen, ratelt de motor lichtjes totdat ik een beetje op het rempedaal trap! Het is alsof hij nog een beetje brandstof krijgt. Bij licht remmen, met motorrem, is het niet meer hoorbaar! Heeft iemand een soortgelijk probleem meegemaakt? Alvast bedankt voor uw antwoord, Zsolt.
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Mag ik nog een vraag stellen? De auto heeft 145000 km. 3 injectoren waren defect. Een foutcode gaf dit ook aan. Alle 4 injectoren zijn vervangen! Nieuwe codes ingevoerd en geaccepteerd. Momenteel is de auto foutcode-vrij. Het volgende is het probleem: tijdens het rijden, bij gebruik van motorremmen, ratelt de motor lichtjes totdat ik een beetje op het rempedaal trap! Het is alsof hij nog een beetje brandstof krijgt. Bij licht remmen, met motorrem, is het niet meer hoorbaar! Heeft iemand een soortgelijk probleem meegemaakt? Alvast bedankt voor uw antwoord, Zsolt.
Het is mogelijk dat het rammelend geluid tijdens motorremmen te maken heeft met de motorophanging of uitlaatsysteemcomponenten. Deze kunnen soms trillingen of geluiden veroorzaken wanneer de motor onder verschillende belastingen staat. Ik raad aan om de motorophanging op slijtage of schade te controleren en het uitlaatsysteem te inspecteren op losse onderdelen. Als het probleem aanhoudt, is het misschien de moeite waard om een professionele monteur ernaar te laten kijken om ervoor te zorgen dat alles correct functioneert. Laat het me even weten hoe het gaat of als je nog verdere vragen hebt!
(community_translated_from_language)
dokuci
community_quotation:
community_author_wrote_on
Het is mogelijk dat het rammelend geluid tijdens motorremmen te maken heeft met de motorophanging of uitlaatsysteemcomponenten. Deze kunnen soms trillingen of geluiden veroorzaken wanneer de motor onder verschillende belastingen staat. Ik raad aan om de motorophanging op slijtage of schade te controleren en het uitlaatsysteem te inspecteren op losse onderdelen. Als het probleem aanhoudt, is het misschien de moeite waard om een professionele monteur ernaar te laten kijken om ervoor te zorgen dat alles correct functioneert. Laat het me even weten hoe het gaat of als je nog verdere vragen hebt!
Dit geluid komt zeker uit de motor. Ik dacht dat een of andere injector lekte, maar dan zou het bij remmen niet stoppen. We zoeken verder naar de fout. Dank u voor uw antwoord!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
NISSAN
community_crosslink_rmh_model
QASHQAI
fabianweiss18
Ik had een vergelijkbare ervaring met mijn Qashqai. Verminderd vermogen en ECU-foutcodes. Gebeurt het vaker bij bepaald weer, of nadat de motor heeft gedraaid? Ik controleer altijd eerst de basis. Defecten aan de hoofdrelais kunnen vreemde ECU-problemen veroorzaken. Heb je daar naar gekeken?
(community_translated_from_language)