QX Diesel: Sissen, schudden en vermogensverlies Wat is er mis?

Ik had bijna identieke symptomen met mijn 2015 Infiniti Q50 diesel afgelopen zomer bij 225k km. Het gesis en vermogensverlies waren precies goed en bleken een gescheurde inlaatslang te zijn op de plek waar hij op de intercooler is aangesloten. Het rubber was versleten en gespleten. Ik heb hem naar mijn vaste monteur gebracht en die heeft het inlaatsysteem onder druk getest om het lek te bevestigen. Ze moesten de inlaatslang en een paar klemmen vervangen. Terwijl ze bezig waren, controleerden ze ook alle andere inlaatverbindingen, omdat dit soort problemen vaak in paren voorkomen. Het was geen super serieuze reparatie, maar zeker niet iets wat je wilt negeren. Als je met een lekkende inlaat rijdt, kan dat je lucht-brandstofverhouding in de war sturen en mogelijk grotere problemen veroorzaken. De hele klus duurde ongeveer 2-3 uur. Het schudden bij stationair toerental waar je het over had, klinkt precies als wat ik heb ervaren. Zorg ervoor dat degene die het controleert een goede druktest van het inlaatsysteem uitvoert. Ik hoop dat dit helpt.

(community_translated_from_language)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Dat klinkt precies als waar ik mee zit. Weet je nog hoeveel de reparatie je ongeveer gekost heeft? En loopt alles sindsdien soepel, of heb je nog andere problemen gehad? Ik probeer gewoon een idee te krijgen van wat me te wachten staat met mijn QX.

(community_translated_from_language)

Hallo daar! Blij dat ik jullie een update kan geven. Nadat ik mijn Q50 vorige zomer heb laten maken, loopt hij nu als een droom, geen gesis, getril of vermogensproblemen meer. De totale rekening bedroeg 100€ voor het repareren van de lekkende inlaatslang, wat eerlijk gezegd niet zo erg was als ik had gevreesd. De monteur vond de scheur precies op de plek waar de slang bij de intercooler komt, precies zoals hij had verwacht. Sinds ik het heb opgelost, draait mijn auto perfect stationair, accelereert hij goed en maakt hij geen rare geluiden meer. Wat een opluchting! De druktest die ze hebben uitgevoerd, heeft echt geholpen om het probleem precies te lokaliseren en ik ben blij dat ik het heb laten repareren. Dit soort problemen kunnen echt een sneeuwbaleffect hebben als je ze te lang laat zitten. Ik zou zeker aanraden om de jouwe snel te laten nakijken. De symptomen die je beschrijft komen precies overeen met wat ik heb ervaren en het is beter om het nu aan te pakken voordat het mogelijk tot grotere problemen leidt. Bovendien is het een relatief eenvoudige oplossing als ze eenmaal weten waar ze mee te maken hebben. Laat me weten hoe het met de jouwe gaat!

(community_translated_from_language)

Heel erg bedankt voor alle info! Ik ben vandaag eigenlijk net terug van de monteur. Je had gelijk, het was inderdaad een gescheurde inlaatslang! Ze vonden het vrij snel met de druktest, net als in jouw geval. De reparatie was vergelijkbaar met wat jij beschreef, en mijn rekening was ongeveer 120€, iets meer dan de jouwe, maar nog steeds redelijk. Ze vervingen de slang en controleerden voor de zekerheid alle aansluitingen. Het duurde in totaal ongeveer 2,5 uur. Het verschil in hoe de auto nu loopt is als dag en nacht! Geen gesis meer, het stationair loopt soepel en het vermogen is weer normaal. Zo'n opluchting dat het niets ernstigers was. De monteur was ook geweldig en nam echt de tijd om alles uit te leggen en me te laten zien waar het probleem zat. Ik waardeer het echt dat je je ervaring deelt, het hielp me te weten wat ik kon verwachten en gaf me het vertrouwen dat ik niet met iets heel groots te maken had. Mijn QX spint nu als een roosje! Nogmaals bedankt voor je hulp!

(community_translated_from_language)