Range Rover Diesel's zwarte rook SOS: Lambdasonde-waarschuwing

Hallo! Ik heb bijna identieke problemen gehad met mijn Range Rover Sport TDV6 uit 2017. De symptomen die je beschrijft, komen precies overeen met wat ik had, zwarte rook, slechte prestaties en een hoger brandstofverbruik. Ik heb hem vorige maand bij de garage laten nakijken. Het bleek dat het keramische element in de lambdasonde inderdaad verstopt zat met koolstofafzettingen. De monteur liet me de oude sensor zien en die was behoorlijk kapot. Ze moesten de hele sensoreenheid vervangen. Het is eigenlijk een serieus probleem als je het niet aanpakt, omdat het de lucht-brandstofmengeling van de motor beïnvloedt, wat op termijn tot duurdere problemen kan leiden. In mijn geval moesten ze ook de EGR-klep schoonmaken, omdat het ermee te maken had. De oplossing maakte een enorm verschil, de motor loopt nu soepel, geen zwarte rook meer en het vermogen is weer normaal. Gezien je kilometerstand en symptomen zou ik hem zeker snel laten nakijken. Zorg er wel voor dat ze eerst een goede diagnose stellen voordat ze onderdelen vervangen.

(Vertaald uit Engels)

Hé! Ja, ik heb precies dezelfde hoofdpijn gehad met mijn Range Rover uit 2018. Jouw symptomen klonken veel te bekend, die zwarte rook en trage prestaties maakten me gek! Ik heb de lambdasonde laten vervangen en serieus, het was alsof ik daarna in een andere auto reed. Veel soepeler, geen rook meer en weer helemaal zichzelf. Gewoon nieuwsgierig, weet je nog hoeveel je uiteindelijk ongeveer hebt betaald voor de reparatie? En loopt alles sindsdien soepel, of heb je andere eigenaardigheden opgemerkt? Ik vraag het omdat ik een paar maanden later mijn EGR-klep moest laten reinigen, en ik vraag me af of dat een veelvoorkomend vervolgprobleem is bij deze modellen. Proost!

(Vertaald uit Engels)

Hey weer! Ja, ik deel graag de details! Ik heb het pas 3 weken geleden laten repareren en het kostte me 375€ om het keramische element in de lambdasonde te repareren dat helemaal verstopt zat. De monteur liet me zien hoe vies en verstopt het was, geen wonder dat de motor een aanval had! Sinds de reparatie loopt hij als een droom. De zwarte rook is helemaal weg en hij heeft al zijn vermogen terug. Het brandstofverbruik is ook weer normaal, wat een enorme opluchting is voor mijn portemonnee! Interessant dat je de EGR-klep noemt, de mijne is eigenlijk prima sinds de reparatie van de lambdasonde. De monteur heeft alles grondig gecontroleerd terwijl het erin zat en de EGR was nog steeds schoon genoeg. Maar ik zal het in de gaten houden, aangezien je zei dat je problemen hebt met de jouwe. Deze Range Rovers kunnen soms een beetje kieskeurig zijn, toch? Maar eerlijk gezegd, het beste geld dat ik in tijden aan de auto heb uitgegeven. Het is alsof ik mijn oude meid weer terug heb, soepel, krachtig en precies zoals het hoort. Laat het me weten als je nog meer informatie nodig hebt!

(Vertaald uit Engels)

Bedankt dat je dat deelt! Ik ben vandaag net terug van de monteur. Je zult niet geloven hoe vergelijkbaar mijn ervaring was, ik betaalde ongeveer 400 voor het vervangen van de lambdasonde. De monteur liet me ook de oude zien, helemaal kapot! Het verschil is ongelooflijk. Geen zwarte rook meer, de motor loopt soepel als boter en dat vervelende schokken is helemaal weg. Ik merkte zelfs dat de brandstofmeter niet meer zo snel zakt. Wat een opluchting! Het grappige was dat toen ik er was, er een andere man binnenkwam met zijn Range Rover met precies hetzelfde probleem. De monteur zei dat het vrij gebruikelijk is bij dit soort modellen na een hoge kilometerstand. Ik weet in ieder geval waar ik de volgende keer op moet letten! Ik ben echt blij dat het eindelijk is opgelost. Nogmaals bedankt voor je hulp, het heeft me gered van stress of ik wel de juiste beslissing heb genomen. Tijd om weer te genieten van het rijden zonder me zorgen te maken over dat vervelende motorstoringslampje!

(Vertaald uit Engels)