Ranger cilinderdrukfluctuatie

Ik had een vergelijkbaar probleem met mijn oude BMW 3 Serie. Dezelfde symptomen – hoger brandstofverbruik, de motor voelde traag aan en dat gevreesde controlelampje. Ik was wekenlang schaduwen aan het najagen, en vermoedde van alles, van de MAF-sensor tot een vacuümlek. Heb je gecontroleerd op ongebruikelijke motorklop?

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Motorkloppen was niet iets waar ik specifiek naar op zoek was. Was dat de sleutel tot het oplossen van je BMW-probleem, of was er iets anders dat je in die richting wees?

(Vertaald uit Engels)

Nou, het motorkloppen was niet direct de oorzaak, maar het bracht me op het juiste spoor. Het bleek een hele keten van gevolgfouten te zijn die voortkwamen uit een defecte sensor. Mijn advies? Breng hem naar een fatsoenlijke werkplaats. Ze voeren diagnoses uit die veel verder gaan dan wat je thuis kunt doen.

(Vertaald uit Engels)

Heb je advies opgevolgd en ben naar de garage gegaan. Het bleek een domino-effect te zijn, zoals je zei. Ze hebben enkele sensorwaarden gereset en een klein bedradingsprobleem verholpen. Er waren geen onderdelen nodig, dus de reparatiekosten waren 0€. Bedankt voor je hulp!

(Vertaald uit Engels)