lararaven1
Remvloeistofniveau Seat Leon te laag
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
lararaven1 (Auteur)
Bedankt voor de snelle reactie! Met vreemde feedback bedoel ik dat het rempedaal een beetje zacht aanvoelt en dat ik hem verder in moet trappen dan normaal om de auto tot stilstand te brengen. Ik heb geen duidelijke lekken opgemerkt, maar ik weet ook niet echt waar ik naar moet kijken rond de hoofdremcilinder. Waar moet ik specifiek naar op zoek zijn?
(Vertaald uit Engels)
simon_blade1
Oké, een zacht rempedaal dat meer ingetrapt moet worden wijst zeker op lucht in het systeem of een defecte hoofdremcilinder. Aangezien u geen lekkages hebt ontdekt en u het lage vloeistofniveau noemde, zijn versleten remmen de meest waarschijnlijke oorzaak. Sluit de hoofdremcilinder echter niet volledig uit. Als de interne afdichtingen versleten zijn, kan dit een zacht pedaal en geleidelijk vloeistofverlies veroorzaken zonder een extern lek. Gezien uw beschrijving, raad ik een grondige remcontrole door een gekwalificeerde monteur sterk aan. Zij kunnen de dikte van de remblokken, de staat van de remschijven en de hoofdremcilinder controleren op tekenen van intern lek. Een remvloeistofverversing is misschien ook een goed idee, omdat oude vloeistof vocht kan opnemen en de remprestaties kan beïnvloeden.
(Vertaald uit Engels)
lararaven1 (Auteur)
Ik wilde je laten weten dat ik de Leon naar een lokale monteur heb gebracht en die jouw vermoeden heeft bevestigd. Versleten remmen waren inderdaad de boosdoener, waardoor het remvloeistofniveau daalde. Ze hebben de remblokken en -schijven vervangen en ook een vloeistofwisseling uitgevoerd. De totale kosten bedroegen ongeveer 480€. Heel erg bedankt voor je hulp, ik waardeer het enorm!
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
simon_blade1
Een zacht of vreemd rempedaalgevoel in combinatie met een laag remvloeistofniveau in uw Seat Leon uit 2015 is zorgwekkend. Ten eerste, rijd nooit met weinig remvloeistof. Heeft u gecontroleerd op zichtbare lekken rond de remklauwen, remleidingen of de hoofdremcilinder zelf? Als de vloeistof daadwerkelijk verdwijnt, gaat deze ergens heen. Versleten remblokken kunnen ervoor zorgen dat het vloeistofniveau daalt, omdat de zuiger van de remklauw verder uitsteekt om de dunnere blokken te compenseren, maar het mag geen drastische daling zijn. Wat bedoelt u met vreemde feedback? Is het sponzig, moeilijk in te drukken, of iets anders?
(Vertaald uit Engels)