Renault Master Generatorstoring

Klinkt bekend! Ik had vergelijkbare problemen met mijn oude Opel Vectra, hoewel het een benzinemotor was. Verminderd vermogen, waarschuwingslampjes overal op het dashboard, de hele mikmak. Heb je de spanningsval over de accupolen gecontroleerd als de motor draait? Een defecte generator kan allerlei elektrische problemen veroorzaken. Controleer ook de multiriem op slijtage; een slippende riem drijft de dynamo niet goed aan.

(Vertaald uit Engels)

Spanningsverlies, hè? Ik weet niet zo goed hoe ik dat moet controleren. En de multiriem... Waar zit die precies? Om eerlijk te zijn ben ik niet echt een monteur. Is het iets dat ik gemakkelijk zelf kan controleren, of moet ik het gewoon naar een garage brengen?

(Vertaald uit Engels)

Oké, als je niet vertrouwd bent met een multimeter, zou ik me niet bezighouden met de spanningscontrole. Wat de multiriem betreft, die zit meestal aan de voorkant van de motor en drijft verschillende poelies aan. Je zou zoeken naar scheuren, rafels of overmatige speling. Eerlijk gezegd, gezien alle symptomen en het feit dat het foutgeheugen naar de generator wijst, zou ik zeggen: bijt door de zure appel en breng hem naar een werkplaats. Het kan een defecte generator zijn, zoals de foutmelding zegt. Ik had uiteindelijk een nieuwe dynamo nodig op mijn Vectra, dus bereid je voor op het ergste.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het advies! Ik heb hem naar de garage gebracht en je had gelijk - het was de generator. Het kostte me 960€ om hem te vervangen, maar hij loopt nu tenminste soepel. Waardeer de hulp!

(Vertaald uit Engels)