Renault Master Transmissieproblemen

Klinkt frustrerend! Ik had een vergelijkbaar probleem met mijn oude Volvo V70. Andere auto, dat weet ik, maar de symptomen klinken griezelig bekend. Mijn probleem bleek een slechte verbinding met de druksensor van de transmissie te zijn. Kortom, de computer kreeg niet de juiste signalen van de sensor door een gecorrodeerde of losse stekker. Het veroorzaakte allerlei vreemde schakelproblemen. Heb je de bedrading en connectoren naar de druksensor gecontroleerd? Een slechte verbinding kan die lampjes zeker activeren en de transmissie in noodloop zetten. Het is de moeite waard om even te kijken voordat je dure onderdelen gaat vervangen. Een druksensor bevindt zich meestal op de radiator, dus controleer daar de stekkerverbinding.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de tip! Ik zal de aansluitingen zeker controleren. Als u 'aansluiting op de transmissiedruksensor' zegt, bedoelt u dan waar de kabel in de sensor zelf wordt gestoken, of ergens anders langs de bedrading? Zit de druksensor op de radiator?

(Vertaald uit Engels)

Ja, precies dat - waar de kabel direct in de sensor steekt. Geef het een rukje en kijk of er iets verandert. Volg ook de bedrading zo ver als je gemakkelijk kunt zien, en zoek naar duidelijke schade of slijtage. In mijn geval zat de corrosie eigenlijk in de stekker zelf, dus het was niet meteen duidelijk. Ik heb alles gewoon schoongemaakt met wat elektrische contactreiniger en het probleem was opgelost. Je hebt gelijk, de druksensor moet zich op de radiator zelf bevinden. Maar als dat het niet oplost, raad ik aan om hem naar een werkplaats te brengen. Met transmissies knoeien kan lastig zijn!

(Vertaald uit Engels)

Hartelijk dank voor het advies! Ik heb de kabel en de stekkerverbinding van het onderdeel gecontroleerd en je had gelijk - het was een gecorrodeerde verbinding! Schoongemaakt, en alles lijkt nu weer goed te werken. Kostte me 95€ in de werkplaats. Ik waardeer het enorm dat je je ervaring hebt gedeeld!

(Vertaald uit Engels)