100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

annaflamme7

Renault Movano Verminderd motorvermogen

Ik ervaar verminderd motorvermogen, het controlelampje van de motor brandt, de motor loopt onregelmatig, een hoger brandstofverbruik en schokken tijdens het accelereren bij 163144 km op mijn Renault Movano diesel uit 2007. Ik vermoed dat de motor te rijk loopt. Zou dit een defecte brandstofinjector kunnen zijn?

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

De Renault Movano had last van verminderd motorvermogen, een "check engine"-lampje, ruw lopen, hoger brandstofverbruik en schokken tijdens acceleratie. Het eerste vermoeden was een te rijk mengsel, mogelijk veroorzaakt door een defecte brandstofinjector. Andere mogelijke oorzaken die werden besproken, waren een defecte Mass Airflow (MAF) sensor of een vacuümlek. Nadat het voertuig naar een werkplaats was gebracht, werd bevestigd dat het probleem inderdaad een defecte brandstofinjector was, die werd gerepareerd, waardoor het probleem werd opgelost.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

andreasschneider9

Hoi, die symptomen wijzen absoluut op een te rijk mengsel. Een defecte injector is een belangrijke verdachte, vooral met die kilometers op de teller. Heb je gecontroleerd op andere mogelijke oorzaken, zoals een defecte luchtmassameter (MAF) of een vacuümlek? Een slechte MAF kan je lucht-brandstofverhouding zeker verstoren. Wanneer is je katalysator voor het laatst gecontroleerd? Een verstopt exemplaar kan ook soortgelijke problemen veroorzaken.

(community_translated_from_language)

annaflamme7 (community.author)

Bedankt voor de snelle reactie. Ik heb de MAF-sensor nog niet onderzocht of gecontroleerd op vacuümlekken. Hoe kan ik de MAF-sensor testen en potentiële vacuümlekken in een Movano identificeren?

(community_translated_from_language)

andreasschneider9

Oké, het testen van de MAF-sensor houdt meestal in dat je een multimeter gebruikt om de uitgangsspanning of -frequentie te controleren terwijl de motor draait. Er zijn veel video's online die de juiste waarden voor uw motor laten zien. Wat vacuümlekken betreft, gebruikt een monteur een rookmachine om rook in de inlaat te pompen. Het komt eruit op alle plaatsen waar er een lek is. Eerlijk gezegd, met al die symptomen en gezien de mogelijke impact op de katalysator, zou het waarschijnlijk het beste zijn om het te laten controleren door een werkplaats. Ze kunnen een goede diagnose stellen en de exacte oorzaak van het rijke mengsel vaststellen. Je wilt echt niet het risico lopen om je katalysator te beschadigen met overmatige brandstof.

(community_translated_from_language)

annaflamme7 (community.author)

Bedankt voor de verstrekte informatie. Ik heb de Movano naar een werkplaats gebracht en het was inderdaad een defecte brandstofinjector. De reparatie, inclusief onderdelen en arbeid, kwam uit op 515 €. De motor loopt nu soepel.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

MOVANO