david_blaze1

Renault Scenic vermogensverlies

Ik heb een Renault Scenic uit 2003, dieselmotor, met 101053 km op de teller. Onlangs heb ik een aanzienlijke vermindering van het motorvermogen opgemerkt en het controlelampje van de motor is gaan branden. De diagnose wijst op een defecte gasklep. Ik vermoed dat ofwel de gaspedaalmodule ofwel de elektronica in het gasklephuis zelf defect is. Heeft iemand vergelijkbare problemen ervaren? Ik probeer dit te begrijpen voordat ik onderdelen ga vervangen. De gasklep, of het gasklephuis, regelt hoeveel lucht er in de motor komt. Minder lucht betekent minder vermogen.

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

Hoi! Je probleem klinkt frustrerend bekend. Ik had een vergelijkbaar probleem met mijn oude Peugeot 307. Dezelfde symptomen: vermogensverlies, controlelampje motor, en het bleek de gasklepsensor te zijn. Deze is verantwoordelijk voor het vertellen aan de computer van de auto hoe ver je het gaspedaal indrukt. Ik ben geen monteur, maar ik heb wat online onderzoek gedaan en het lijkt erop dat een defecte gasklepsensor ervoor kan zorgen dat de auto denkt dat de gasklep gesloten is, zelfs als je het gaspedaal volledig intrapt, vandaar het gebrek aan vermogen. Draait de auto ook onregelmatig stationair? Een slechte sensor kan dat ook veroorzaken. Heb je de sensor gecontroleerd?

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de inzichten. Het stationair toerental lijkt normaal, dus ik had me niet specifiek op de gasklepsensor gericht. Waar bevindt die sensor zich precies, en is er een eenvoudige manier om hem te testen?

(Vertaald uit Engels)

Oké, als het stationair toerental normaal is, kan dat erop wijzen dat de sensor niet volledig defect is, maar het kan nog steeds onregelmatige metingen geven. De gasklepsensor zit meestal direct op het gasklephuis zelf. Wat betreft het testen, ik weet niet zeker hoe dat moet. Ik denk dat je een multimeter nodig hebt. Eerlijk gezegd zou ik voorstellen om hem naar een werkplaats te brengen om hem goed te laten diagnosticeren voordat je iets vervangt. Ik heb het gasklephuis van mijn Peugeot vervangen, en het verbeterde de auto een paar weken, maar het probleem was er nog steeds en ik heb uiteindelijk meer geld betaald dan nodig was.

(Vertaald uit Engels)

Waardeer het advies. Op basis van de feedback breng ik het naar een werkplaats voor een goede diagnose. Ze bevestigden dat het de gasklep en de elektronica binnenin was. Vervanging, inclusief arbeid, kwam uit op 265 €. Hopelijk zal de brandstofefficiëntie nu verbeteren. Nogmaals bedankt!

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: