100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

klaus_hunter1

Renault Spider klimaatregeling defect

Ik heb problemen met de klimaatregeling van mijn Renault Spider uit 1999 (benzinemotor). Het klimaatregelingspaneel is dood. Ik heb het gescand en er is een fout opgeslagen, en de verwarming werkt nauwelijks. De airconditioning gaat niet eens aan! Ik heb de zekeringen gecontroleerd en ze lijken in orde te zijn. Zou het een totale paneelfout kunnen zijn? Heeft iemand anders dit al meegemaakt?

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een Renault Spider uit 1999 ondervindt problemen met de klimaatregeling, met een defect bedieningspaneel en een niet-functionerende airconditioning. De zekeringen zijn gecontroleerd en bleken in orde te zijn, wat leidde tot speculaties over een mogelijk volledig paneeldefect. Er werd voorgesteld om de elektrische connectoren te inspecteren en te reinigen, met name die in de buurt van het blowermotorweerstand, aangezien corrosie het probleem zou kunnen veroorzaken. Het probleem werd opgelost door een gecorrodeerde connector in de kabelboom aan te pakken, wat resulteerde in een succesvolle reparatie bij een lokale garage.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

louisstar19

Klinkt frustrerend! Ik had een vergelijkbaar probleem met mijn oude Opel Astra, hoewel niet helemaal dezelfde symptomen. De klimaatregeling werkte niet goed en het bleek een gecorrodeerde connector in de kabelboom te zijn die naar het HVAC-systeem ging. Heb je de elektrische connectoren gecontroleerd die naar het klimaatregelpaneel en de ventilatormotor gaan? Misschien kun je ze proberen schoon te maken met contactreiniger?

(community_translated_from_language)

klaus_hunter1 (community.author)

Bedankt voor de tip! Geoxideerde connectoren, hè? Daar had ik niet aan gedacht. Waar moet ik precies naar deze connectoren zoeken? Zijn ze gemakkelijk bereikbaar, of moet ik de helft van het dashboard demonteren?

(community_translated_from_language)

louisstar19

Op de Astra zat de hoofdaansluiting achter de middenconsole, een echte pijn om erbij te komen. Maar voordat je alles uit elkaar haalt, controleer de aansluitingen onder het dashboard, in de buurt van de weerstand van de ventilatormotor. Omdat je foutcodes en weinig warmte hebt, gok ik dat het een bedradings- of verbindingsprobleem is. Eerlijk gezegd, als je je niet prettig voelt bij het rommelen in de bedrading, kan het de moeite waard zijn om hem naar een werkplaats te brengen. Ze zullen het goed diagnosticeren en je voorkomt dat je de dingen erger maakt.

(community_translated_from_language)

klaus_hunter1 (community.author)

Ik heb je advies opgevolgd en het naar een lokale garage gebracht. Het WAS een gecorrodeerde connector in de kabelboom, precies zoals je vermoedde! Ze hebben alles schoongemaakt en een klein gedeelte van de beschadigde draad vervangen. De totale kosten waren 95€, wat veel beter is dan een nieuwe klimaatregeling! Nogmaals bedankt voor het wijzen in de goede richting!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

SPIDER