leonkeller41
Renault Spider Overspanningsfoutcodes
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
leonkeller41 (Auteur)
Bedankt voor de snelle reactie! Ik heb de uitgang van de dynamo niet direct gecontroleerd, maar me gefocust op de accu zelf. Is er een specifieke spanning waar ik op moet letten bij het testen van de dynamo? En waar bevindt de spanningsregelaar zich? Is deze geïntegreerd in de dynamo zelf?
(Vertaald uit Engels)
MarionXpert
Ja, de spanningsregelaar is meestal in de dynamo geïntegreerd. U zou ongeveer 14,4V moeten zien wanneer de motor draait. Als het aanzienlijk hoger is, dan is de regelaar waarschijnlijk de schuldige. Gezien de complexiteit zou ik voorstellen dat een werkplaats dit met professionele apparatuur diagnosticeert.
(Vertaald uit Engels)
leonkeller41 (Auteur)
Oké, ik begrijp het. Ik zal je advies opvolgen en de dynamo professioneel laten controleren. De diagnose was inderdaad een defecte accu en spanningsregelaar. De reparatie, inclusief onderdelen en arbeid, kostte uiteindelijk 290 €. Bedankt dat je me de goede kant op hebt gewezen!
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
MarionXpert
Ik had een vergelijkbaar probleem met mijn Renault Spider. Veel vreemde elektrische storingen doken op. Heeft u de uitgang van de dynamo gecontroleerd? Het kan zijn dat de spanningsregelaar defect is en overspanning veroorzaakt. Dat zou de foutcodes en de zwakke accu verklaren.
(Vertaald uit Engels)