heinzfuchs9

Renault Spider Transmissie slipt

Ik zit met een probleem met mijn Renault Spider uit 1998, benzinemotor, die 176436 km op de teller heeft staan. Het controlelampje van de motor en het transmissielampje branden allebei. De versnellingsbak voelt alsof hij slipt, de schakelingen zijn onzuiver en er is een schurend geluid bij het schakelen. Ik heb een OBD2-scanner aangesloten en die geeft codes weer die gerelateerd zijn aan de automatische transmissie. Mijn gevoel wijst in de richting van een defecte koppelomvormer-vergrendelingskoppeling. Heeft iemand hier al eerder mee geworsteld? Het lijkt ook alsof de motor op hol slaat. Advies voordat ik alles uit elkaar ga halen?

(Vertaald uit Engels)

De Renault Spider uit 1998 heeft last van slippende versnellingen, onzuivere schakelingen en een slijpend geluid, waarbij zowel het motorstoringslampje als het transmissie-indicatielampje branden. Het probleem wordt vermoedelijk veroorzaakt door een defecte koppeling van de koppelomvormer, zoals aangegeven door OBD2-scannercodes. Er werd voorgesteld om de transmissievloeistof te controleren op conditie en niveau, wat metaaldeeltjes aan het licht bracht en de waarschijnlijkheid van een probleem met de koppelomvormer bevestigde. De aanbevolen oplossing is om professionele reparatie te zoeken om verdere schade te voorkomen.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

Klinkt ruw. Ik had een vergelijkbaar probleem met mijn oude Saab 9-5. Check engine light, slippende transmissie. Bij mij was het de koppelomvormer. Zie het als een slippende koppeling in een handgeschakelde versnellingsbak, maar dan gevuld met vloeistof. Voordat je dingen uit elkaar gaat halen, heb je het vloeistofpeil en de conditie van de transmissie gecontroleerd? Is het verbrand of laag? Dat zou een eenvoudiger startpunt kunnen zijn.

(community_translated_from_language)

Goede opmerking over de vloeistofcontrole. Ik heb het kort gecontroleerd, maar niet veel aandacht besteed aan de staat ervan. Het leek in orde, maar ik zal het deze keer nog eens goed controleren. Als je zegt "problemen veroorzaakt", wat deed het dan precies? Vertoonde het vergelijkbare symptomen – malen, slippen, etc.? Probeer te beoordelen of we met hetzelfde probleem te maken hebben.

(community_translated_from_language)

Ja, zo ongeveer dezelfde symptomen. Slijpen, slippen en de schakelingen voelden alsof ze in slow motion gebeurden. De auto schudde ook bij bepaalde snelheden. Uiteindelijk heb ik hem naar een gerenommeerde garage gebracht. Ze bevestigden dat het de koppelomvormer was die eruit ging. Ik heb mezelf veel hoofdpijn en mogelijke schade bespaard door het door hen te laten doen. Tenzij je ervaring hebt met het reviseren van versnellingsbakken, zou ik aanraden om een professionele diagnose te laten stellen.

(community_translated_from_language)

Bedankt voor het bevestigen van mijn angsten. Ik hoopte dat het iets simpels was, maar ik had het gevoel dat het de koppelomvormer was. Ik heb de vloeistof opnieuw gecontroleerd zoals je suggereerde en ik zie daar wat metaaldeeltjes. Naar de werkplaats ermee. Ze hebben me ongeveer 2120€ voor de reparatie gegeven, dus wens me succes. Bedankt voor je hulp!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

SPIDER