Renault Talisman Diesel geeft voorgloeilampje en DPF-regeneratiefout weer

Hey, ik had een soortgelijk probleem met mijn Renault Mégane Diesel uit 2015. Een gloeibougie was kapot door slijtage, soortgelijke symptomen: voorgloeilampje ging branden en zwarte rook bij optrekken. Koud starten ging ook moeilijk en het brandstofverbruik nam toe. Monteur vond ook 'DPF regeneratiefout' bij foutuitlezing. Het lijkt zeker een gloeibougieprobleem te zijn. Het was een ernstige zaak, geen kleinigheid. Ik had het gevoel dat de hele motor binnenkort de geest zou geven. Maar de werkplaats heeft het vrij vlot afgehandeld. De defecte gloeibougie werd vervangen en de DPF werd gereinigd. Het duurde een paar uur, maar daarna liep de auto perfect. Geen zwarte rook meer, geen startproblemen meer en het brandstofverbruik was weer normaal. Conclusie: Je hebt waarschijnlijk gelijk als je vermoedt dat een gloeibougie defect is. Maak je niet te veel zorgen, want het kan gerepareerd worden. Maar wacht er niet te lang mee, want dat kan op de lange termijn tot verdere problemen leiden. Dus ga ermee naar de garage! Hopelijk heb je hier iets aan. Goede reis!

(community_translated_from_language)

Hey, bedankt voor je snelle antwoord, echt nuttig! Kun je je ongeveer herinneren wat je bij de monteur hebt achtergelaten? En heb je sindsdien nog problemen gehad? Vriendelijke groeten!

(community_translated_from_language)

Hé, natuurlijk weet ik dat nog! De reparatie van de defecte gloeibougie, die door slijtage kapot was gegaan, heeft me in totaal €560 gekost. Dat is niet bepaald goedkoop, maar de auto rijdt nu weer als een zonnetje. Er zijn geen problemen meer geweest sinds het bezoek aan de monteur en het defect aan de gloeibougie is ook met succes verholpen. Ik hoop dat dit je een beetje geruststelt! Laat het me weten als je nog vragen hebt. Groeten terug!

(community_translated_from_language)

Hartelijk bedankt, maat! Helpt me echt heel veel. Dus een bezoek aan de monteur is waarschijnlijk aan de orde. 560 € is veel geld, maar als de auto daarna weer goed loopt, is het het waard. Nogmaals bedankt en blijf gezond! Vriendelijke groeten!

(community_translated_from_language)

Hoi, ik heb bij het uitlezen een foutmelding gekregen: "Glühkerzenkreislauf A". Waaraan kan dit liggen? Ik had ook een turboschade die zogenaamd gerepareerd is, maar sindsdien heb ik een vreselijk piepen als de turbo aanspringt bij 2200 toeren! Ik heb de reparatie ook gereclameerd en ze hebben hem getest (zogenaamd), maar geen fout gevonden! Waaraan kan dat piepen liggen? Renault Talisman Grandtour bj. 2017, handgeschakeld, diesel

(community_translated_from_language)

Voor de fout "Glow plug circuit A", begin met het controleren van de gloeibougie relais en de elektrische verbindingen om er zeker van te zijn dat ze goed vastzitten en niet gecorrodeerd zijn. Een defecte relais of een slechte verbinding kan deze fout veroorzaken. Wat betreft het fluitende geluid van de turbo, kan dit te wijten zijn aan een losse of beschadigde slang, een boostlek of een onjuist geplaatste turbolader. Inspecteer de slangen en aansluitingen op tekenen van slijtage of losheid. Als het probleem aanhoudt, is het misschien het beste om het door een monteur te laten nakijken, aangezien een turbo probleem de motorprestaties en -efficiëntie kan beïnvloeden. Gelieve een update te geven over uw voortgang of als u verdere vragen heeft!

(community_translated_from_language)