Renault Wind actieve luchtflapfout

Ik heb een Renault Wind uit 2013, benzinemotor, met ongeveer 91867 km op de teller. Onlangs ging het motorlampje branden en ik heb gemerkt dat de motor warmer loopt dan normaal – bijna oververhitting, zou ik zeggen. Heb een scan uitgevoerd en die geeft een actieve luchtflapfout aan. Voor zover ik kan nagaan is het elektromechanisme waarschijnlijk defect. Heeft iemand anders dit ook gehad?

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

Klinkt bekend. Had een soortgelijke hoofdpijn met mijn oude BMW 3-serie – andere auto, hetzelfde probleem. Motorstoringslampje, oververhitting... bleek een kapotte klepmotor in het koelsysteem te zijn. Werkt de luchtinlaat naar behoren?

(Vertaald uit Engels)

De luchtinlaat lijkt op het eerste gezicht in orde, maar ik heb niet te diep gegraven. Denk je dat het zeker de klepmotor is? Is er een manier om dat te testen zonder alles uit elkaar te halen?

(Vertaald uit Engels)

Op mijn BMW zat de klep zichtbaar vast en de motor maakte een raar zoemend geluid bij het starten van de auto. Eerlijk gezegd, tenzij je echt vertrouwd bent met diagnoses, is het waarschijnlijk het beste om het in een werkplaats te laten controleren. Ik zou niet het risico willen lopen om meer schade aan te richten door te gokken.

(Vertaald uit Engels)

Waardeer het inzicht. Dacht het al. Heb het ingepland voor een diagnose. Blijkt precies te zijn wat we vermoedden - het actieve luchtflap-elektromechanisme is kapot. Offerte van 590 € voor de reparatie. Bedankt voor de hulp.

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: