Renault Wind NOx-katalysatorfout

Dat klinkt opmerkelijk vergelijkbaar met een probleem dat ik een tijdje geleden met mijn Opel Astra had. Het controlelampje van de motor, de foutcodes die wijzen op emissies en de uitlaatlekkage schreeuwen allemaal hetzelfde. De uitlaatlekkage, zelfs een kleine, kan de efficiëntie van de NOx-katalysator drastisch beïnvloeden. Was de diagnose specifiek over waar de lekkage zich bevindt?

(Vertaald uit Engels)

De diagnose was helaas niet precies over de locatie van de lekkage. Het bevestigde alleen het bestaan ervan binnen het uitlaatsysteem. Gezien uw ervaring met de Astra, zou deze uitlaatlekkage de primaire oorzaak kunnen zijn van de verouderingsfout van de NOx-opslagkatalysator, of zouden er andere factoren kunnen zijn die bijdragen?

(Vertaald uit Engels)

In mijn geval met de Astra was de uitlaatlekkage inderdaad de hoofdoorzaak. De lekkage bracht extra zuurstof in de uitlaatstroom, waardoor de delicate balans die nodig is voor de goede werking van de katalysator en de opslag van NOx werd verstoord. Ik raad ten zeerste aan om de uitlaatlekkage professioneel te laten inspecteren en repareren zonder uitstel. Als je met die lekkage blijft rijden, kan het systeem verstopt raken en kunnen de kosten veel hoger uitvallen. Wis daarna de foutcodes en kijk of ze terugkomen. Zo ja, dan kan verder onderzoek nodig zijn, maar ik durf te wedden dat de lekkage het grootste probleem is.

(Vertaald uit Engels)

Ik heb je suggestie opgevolgd en de auto naar de werkplaats gebracht. Het bleek een gecorrodeerde uitlaatpijp te zijn, die de lekkage veroorzaakte. Na het vervangen voor 265€ verdween de foutcode en ging het controlelampje van de motor uit. Je gedeelde ervaring was essentieel om me naar de juiste oplossing te leiden.

(Vertaald uit Engels)