annabraun1
Renault Wind Transmissieprobleem
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
Een Renault Wind uit 2013 met een automatische transmissie ondervindt problemen met het starten, een brandend motorstoringslampje en schokkerige schakelingen. Het probleem is waarschijnlijk gerelateerd aan een defecte parkeer-/neutraalschakelaar, die kan voorkomen dat de motor start door de ECU te misleiden over de positie van de transmissie. De voorgestelde oplossing is om een gekwalificeerde werkplaats een diagnostische beoordeling te laten uitvoeren, die een defect Transmission Control Unit (TCU) bevestigde dat vervangen moest worden. Na de reparatie loopt de auto weer soepel.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
annabraun1 (community.author)
Bedankt voor de reactie. Hij start wel, maar slaat niet aan. Ik heb de code niet zelf uitgelezen, maar een vriend heeft het gedaan en zei dat het wees op iets met de parkeer/neutraalschakelaar van de transmissie. Wat betekent dat überhaupt, en zou dat echt kunnen voorkomen dat de motor start?
(community_translated_from_language)
lenahahn20
Begrepen. De parkeer-/neutraalschakelaar is een cruciaal onderdeel. De primaire functie is om de computer van het voertuig – vaak aangeduid als Engine Control Unit (ECU) – te informeren of de transmissie in 'Park' of 'Neutraal' staat. Deze informatie is essentieel voor de startsequentie. Als de schakelaar defect is, kan de ECU ten onrechte denken dat het voertuig niet in 'Park' of 'Neutraal' staat, waardoor de motor niet start als veiligheidsmaatregel. Gezien de symptomen – niet starten, controlelampje motor en versnellingsbakproblemen – in combinatie met de foutcode, suggereert dit sterk een probleem met de regeleenheid die verantwoordelijk is voor het beheer van de automatische transmissie. Ik raad u ten zeerste aan om uw Renault naar een gekwalificeerde werkplaats te brengen. Zij kunnen een grondige diagnose uitvoeren en de exacte oorzaak vaststellen. Op basis van de informatie die u heeft verstrekt, lijkt een defecte regeleenheid waarschijnlijk, en deze reparaties kunnen gemakkelijk rond de 1000 € kosten.
(community_translated_from_language)
annabraun1 (community.author)
Hartelijk dank voor de gedetailleerde uitleg! Klinkt alsof ik hem dan naar een garage breng. Laat je weten wat er gebeurt. De garage bevestigde dat de transmissie-eenheid defect was en vervangen moest worden. Het was een dure reparatie, maar de auto rijdt weer soepel. Nogmaals bedankt!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
WIND
lenahahn20
Groeten. Uw beschrijving schetst een zorgwekkend beeld. Als u zegt dat hij niet start, draait hij dan wel rond, of is hij helemaal dood? Het controlelampje van de motor suggereert een opgeslagen foutcode. Heeft u de kans gehad om deze code op te halen? Een storing in het transmissiesysteem kan inderdaad voorkomen dat de motor start als veiligheidsmaatregel. Ook de 'schokkerige' schakelbewegingen kunnen verband houden met defecte transmissiesensoren of zelfs een verkeerd uitgelijnde schakelstang. Het is belangrijk om zoveel mogelijk gegevens te verzamelen voordat u verdergaat.
(community_translated_from_language)