Renegade Thermostat Gone Wild: Alarm voor temperatuurchaos

Ik had afgelopen winter precies dezelfde symptomen bij mijn Jeep Compass uit 2017. De motortemperatuur schommelde uit het niets en het thermostaathuis was de boosdoener. In eerste instantie dacht ik dat het gewoon de temperatuursensor was, maar diagnostische tests wezen uit dat de thermostaat bleef hangen en de koelvloeistofstroom niet goed regelde. De thermostaat bleef of te lang gesloten, waardoor de motor oververhit raakte, of bleef gedeeltelijk open staan, waardoor de motor niet goed opwarmde. Dit is een veel voorkomend probleem bij deze motoren rond de 150000 km. Het koelsysteem zelf was in orde, maar de thermostaat moest volledig worden vervangen. Het is een vrij technische klus waarvoor specifieke kennis van het koelsysteem nodig is. Het thermostaathuis moet nauwkeurig worden geïnstalleerd om lekkage te voorkomen en een goede werking te garanderen. Een verkeerd uitgelijnde behuizing kan hardnekkige problemen veroorzaken. Dit is geen reparatie om mee te experimenteren, de gevolgen van een slecht werkende thermostaat kunnen leiden tot ernstige motorschade als er niets aan wordt gedaan. Ik zou aanraden om een winkel te zoeken die gespecialiseerd is in reparaties aan Jeeps, vooral als je geen vertrouwen hebt in je huidige monteur. De reparatie nam ongeveer 3 uur in beslag, inclusief een druktest van het koelsysteem om er zeker van te zijn dat alles goed was afgesloten.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het bevestigen van mijn vermoedens over de thermostaat. Mijn Renegade vertoonde precies dezelfde symptomen, de ongebruikelijke temperatuurschommelingen waren echt verontrustend. Ik heb het vorige maand gerepareerd en de auto loopt nu perfect, met een constante temperatuur zoals het hoort. Ik was benieuwd naar de reparatiekosten? Na het vervangen van de thermostaat heb ik het koelsysteem een tijdje in de gaten gehouden om er zeker van te zijn dat er geen koelmiddellekkage of andere problemen waren. Heb je nog andere problemen opgemerkt sinds je reparatie?

(Vertaald uit Engels)

Sinds de reparatie van de motor van het thermostaatkoelcircuit bij de winkel, loopt mijn Compass weer vlekkeloos. De reparatiekosten bedroegen 350 euro voor het vervangen van de defecte kaartthermostaat, wat vrij standaard is voor dit soort werk. De temperatuursensor geeft nu consistente waarden aan en de motor warmt normaal op. In de maanden na de reparatie zijn er geen koelvloeistoflekken of andere problemen met het koelsysteem aan het licht gekomen. De motor behoudt een constante bedrijfstemperatuur en de koelventilator draait normaal. Het is echt belangrijk om deze thermostaatproblemen in een vroeg stadium op te sporen voordat ze ernstigere motorschade kunnen veroorzaken. Goed idee om je koelvloeistofsysteem na de reparatie te controleren, dat is precies wat ik ook heb gedaan. Het is geruststellend om te zien dat de temperatuurmeter blijft staan waar hij zou moeten staan, in plaats van die zorgwekkende schommelingen die we allebei eerder hebben ervaren.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt iedereen voor de nuttige feedback. Ik heb hem eindelijk laten maken bij een andere winkel dan mijn gebruikelijke. Ik heb hem vorige week binnengebracht en de hele klus kostte 390 euro, iets meer dan verwacht maar elke cent waard. De nieuwe thermostaat loste alle temperatuurproblemen volledig op. De monteur liet me de oude thermostaat zien en die zat duidelijk vast. Na de reparatie heeft hij het hele koelsysteem onder druk getest om er zeker van te zijn dat er geen koelvloeistof lekte. De temperatuurmeter blijft nu stabiel en de motor warmt goed op in ongeveer 5-7 minuten. Ik ben echt blij dat ik niet langer heb gewacht, want de monteur zei dat dit tot grotere motorproblemen had kunnen leiden. De koelventilator draait nu normaal en de temperatuursensorwaarden kloppen. Veel betere ervaring met deze nieuwe winkel, ze namen de tijd om alles uit te leggen en lieten me zelfs de defecte onderdelen zien.

(Vertaald uit Engels)