Reparatie nodig voor defect VW Golf koplampschakelaar

Had soortgelijke problemen met de koplampschakelaar op mijn VW Passat GTE Hybrid 2020 bij 75.000 km. De dashboardverlichting en achterlichten begonnen af en toe te haperen voordat de hoofdschakelaar van de koplamp volledig uitviel. De hoofdoorzaak was een gecorrodeerde connector in de verlichtingsregelmodule bij de zekeringkast, niet de schakelaar zelf. Slechte afdichting liet vocht de connecties bereiken. Dit is een bekend zwak punt op verschillende VW-modellen uit die generatie. De reparatie vereiste: Het verwijderen van de bekleding van de stuurkolom, Het reinigen van alle connectorpennen, Het vervangen van de hoofdaansluitblok, Het resetten van de verlichtingsregelmodule. Dit is geen snelle doe-het-zelfklus, omdat toegang tot de componenten speciale gereedschappen en diagnostische apparatuur vereist om het systeem correct te resetten. De verlichtingsregelmodule is geïntegreerd met andere veiligheidssystemen, dus de juiste reparatieprocedures moeten worden gevolgd. Hoewel het niet de duurste reparatie is, betekent de technische complexiteit dat deze door een werkplaats met VW-elektrische diagnostische apparatuur moet worden uitgevoerd. Zoek naar werkplaatsen die gespecialiseerd zijn in VW-elektrische systemen in plaats van algemene monteurs, aangezien een correcte diagnose hier cruciaal is.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring met de problemen van het VW-verlichtingssysteem. Mijn dimmer schakelaar begon rond de 85.000 km soortgelijke problemen te geven, fijn om te zien dat dit een vrij veelvoorkomend probleem is dat goed verholpen kan worden. Ik vroeg me af, weet je nog ongeveer hoeveel je uiteindelijk voor de reparatie hebt betaald? En, werkt alles goed met de verlichting van je auto sinds ze de gecorrodeerde connector hebben gerepareerd, of heb je andere elektrische problemen opgemerkt?

(Vertaald uit Engels)

Afgelopen week heb ik mijn auto naar een gecertificeerde garage gebracht en het probleem met de defecte lichtschakelaar werd snel opgelost. Ze vonden een losse kabelverbinding in de buurt van de lichtregelmodule die de ongewone activering veroorzaakte. De totale reparatiekosten bedroegen € 95, inclusief diagnose en het herstellen van de verbinding. Sinds de reparatie van de autoschakelaar werken alle verlichtingsfuncties van de auto perfect, geen ongewone activering of foutcodes meer. Het elektrische probleem bleek eenvoudiger dan verwacht, het had alleen iemand nodig die wist waar hij moest kijken in het zekeringkastgebied. Het is de moeite waard om het te laten controleren door specialisten die deze VW-elektrische systemen goed begrijpen. Het maakt het dagelijks rijden veel minder stressvol nu de lichten uit blijven wanneer ze dat zouden moeten doen. Een goede prijs-kwaliteitverhouding gezien de relatief kleine reparatie die nodig was in vergelijking met wat een complete vervanging van de schakelaar had kunnen zijn.

(Vertaald uit Engels)

Ik heb onlangs mijn Golf naar een elektrotechnisch specialist gebracht na het lezen van de behulpzame adviezen hier. De problemen met de dimmer schakelaar en koplampen waren precies zoals beschreven, ongewone acties die me gek maakten! De technicus vond hetzelfde gecorrodeerde connector probleem bij de verlichtingsregelmodule. Ze hebben alle connecties gereinigd, de connectorblok vervangen en het systeem gereset. De hele klus duurde ongeveer 2 uur. De totale kosten waren 180€, meer dan uw reparatie maar nog steeds redelijk gezien ze ook de verlichtingsregel software hebben geüpdatet. Best tevreden met de service en mijn dashboardverlichting werkt weer normaal. Geen ongewone acties meer of foutcodes die verschijnen. Echt blij dat ik de dealer heb overgeslagen en een goede elektrotechnisch specialist heb gevonden. Het automotive schakelsysteem in deze VW's heeft iemand nodig die weet wat hij doet. Nogmaals bedankt voor het wijzen in de juiste richting met dit verlichtingsprobleem.

(Vertaald uit Engels)