Reparatie van Amarok snelheidsmeter & cruise control systeemstoring

Na ervaring te hebben opgedaan met soortgelijke storingen in het elektrische systeem van mijn VW Tiguan diesel uit 2012, kan ik mijn ervaring delen. De symptomen die u beschrijft komen overeen met wat ik heb meegemaakt, met name de niet-functionerende cruise control en problemen met de snelheidsmeter. Na het uitvoeren van diagnostiek, ontdekte mijn werkplaats een defecte actuatorverbinding, specifiek een beschadigde kabel en een losse stekkerverbinding naar de cruise control module. De reparatie omvatte het vervangen van de kabelboom en het correct vastzetten van de verbinding. De totale kosten bedroegen 95€ voor onderdelen en arbeid, wat redelijk lijkt gezien het technische karakter van de reparatie. Het cruise control systeem is vaak verbonden met meerdere regelmodules, wat verklaart waarom een enkele defecte verbinding verschillende elektrische problemen in verschillende systemen kan veroorzaken. Voordat u verdergaat, kunt u het volgende delen: Heeft u waarschuwingslampjes op het dashboard opgemerkt? Doet het snelheidsmeterdefect zich constant of af en toe voor? Vertonen andere elektrische systemen een ongebruikelijk gedrag? Welke specifieke foutcodes heeft uw scan onthuld? Deze informatie zou kunnen helpen bepalen of uw probleem overeenkomt met de oorzaak die ik heb ervaren en kan u tijd besparen bij de werkplaats.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van die details. Ik heb mijn service net laten uitvoeren bij 75760 km en kan bevestigen dat de foutcodes die ik krijg P1101 en P0638 zijn. Naar aanleiding van jouw feedback heb ik nog wat extra controles uitgevoerd. Het gasklephuis lijkt onregelmatig te reageren bij het testen met de diagnosetool. De knoppen op het stuurwiel voor de cruise control reageren nu helemaal niet meer, terwijl andere stuurbedieningen nog steeds normaal werken. Het waarschuwingslampje op het dashboard verschijnt pas nadat de motor ongeveer 10 minuten heeft gedraaid. Wanneer het wel verschijnt, wordt de snelheidsmeter volledig blanco. Deze symptomen komen echt overeen met wat jij hebt ervaren. Ik zal eerst de aansluitingen van de actuator laten controleren voordat ik grote componenten vervang. Zou je toevallig weten of dit ook van invloed kan zijn op de gasklephuiswaarden die ik zie?

(Vertaald uit Engels)

Op basis van die foutcodes en uw extra symptomen, zijn uw problemen met het gasklephuis waarschijnlijk gerelateerd aan het defecte actuator die ik heb ervaren. In mijn geval waren de onregelmatige gasklephuisaflezingen eigenlijk een secundair effect van de defecte cruise control-verbindingen. De codes P1101 en P0638 wijzen doorgaans op een storing in het gasklephuis-besturingssysteem. Wanneer deze echter samen met problemen met de cruise control en de snelheidsmeter optreden, duidt dit vaak op een breder elektrisch probleem in plaats van een defect gasklephuis zelf. Het vertraagde verschijnen van het waarschuwingslampje komt exact overeen met mijn ervaring. De vertraging van 10 minuten treedt op terwijl het systeem volledig opwarmt en het elektronische gasklephuis-besturingssysteem zijn diagnostische controles voltooit. In mijn reparatiegeval loste het herstellen van de actuatorverbindingen ook de ongewone gasklephuisaflezingen op. De werkplaats legde uit dat het cruise control-systeem en het gasklephuis communiceren via hetzelfde besturingsmodule-netwerk. Wanneer de actuatorverbinding beschadigd is, kan deze onjuiste signalen naar het gasklephuis-besturingssysteem sturen. Voordat u een vervanging van het gasklephuis autoriseert, laat u ze zeker controleren: Alle actuator-bedradingsverbindingen, De massa punten in de buurt van het gasklephuis, De cruise control-moduleverbindingen, De kabelboom op tekenen van slijtage Deze systematische controle heeft mij uiteindelijk behoed voor het onnodig vervangen van de hele gasklephuisunit.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt iedereen. Na deze inzichten te hebben gekregen, heb ik mijn voertuig laten nakijken bij een lokale werkplaats. Jullie hadden absoluut gelijk, ze vonden beschadigde bedrading in de aansluiting van de cruise control module, plus een gecorrodeerd massa-aansluitpunt bij de zekeringkast. De totale reparatie kostte 120€, inclusief het reinigen van de massa-aansluitingen en het vervangen van een deel van de kabelboom. Het gasklephuis bleek perfect in orde te zijn, het ontving alleen verkeerde signalen door de defecte bedrading. Na de reparatie werken alle systemen weer normaal. De diagnose toont nu geen foutcodes meer, de cruise control is volledig functioneel en de snelheidsmeter werkt perfect, zelfs na langdurig rijden. Ik waardeer de gedetailleerde begeleiding die hielp bij het achterhalen van het werkelijke probleem enorm. Het heeft me behoed voor het mogelijk onnodig vervangen van dure componenten. Ik zal zeker de massa-aansluitingen in de gaten houden tijdens toekomstig onderhoud om soortgelijke problemen te voorkomen.

(Vertaald uit Engels)