Reparatiehandleiding en kosteninzichten voor een kapotte Phaeton zonnescherm

Ik had hetzelfde probleem met de zonwering in mijn VW Touareg V8 uit 2004. Het UV-bescherming zonneschermsysteem was volledig uitgevallen, met vergelijkbare symptomen: geen beweging en foutcodes. Het probleem bleek complexer dan aanvankelijk gedacht. Voor de reparatie van de zonnescherm moest het grootste deel van de hemelbekleding verwijderd worden om de motorunit te bereiken. De originele motor had versleten interne tandwielen en beschadigde draadverbindingen naar de regelmodule. Dit was een serieuze reparatieklus, omdat toegang tot het mechanisme van de autozonwering betekende dat meerdere interieuronderdelen zorgvuldig gedemonteerd moesten worden. Het vervangen van de motor en het opnieuw kalibreren van het zonneschermsysteem duurde bijna een hele dag in de garage. Naast de defecte motor, ontdekten ze dat de bekabeling van het auto-interieur hitteschade had opgelopen, wat gebruikelijk is bij deze modellen. Als dit niet wordt aangepakt, kan dit later andere elektrische problemen met het systeem van de autozonwering veroorzaken. Het is de moeite waard om te controleren of uw motor geluid maakt wanneer u hem probeert te bedienen. Als u klikken of knarsen hoort, is het waarschijnlijk dezelfde motorstoring. Ik raad aan om het goed te laten diagnosticeren door een specialist die bekend is met VW elektrische systemen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring met de reparatie van de UV-beschermende zonnescherm. Mijn situatie lijkt erg op de jouwe en ik ben blij te weten wat de oorzaak zou kunnen zijn. Ik ben wel benieuwd, kun je delen wat de totale reparatiekosten waren voor je Touareg? Hoe houdt het systeem van het raamvizier zich sinds de reparatie? Mijn grootste zorg is dat ik veel aan reparaties uitgeef en dat het zonnescherm van de auto binnen een paar maanden opnieuw defect raakt. Het probleem met de bekabeling in het interieur dat je noemde, is vooral zorgwekkend. Heb je uiteindelijk de hele bekabeling moeten vervangen of alleen de beschadigde delen gerepareerd? Ik waardeer je gedetailleerde inzicht enorm, omdat ik probeer te beslissen of ik deze reparatie zelf ga proberen of gewoon zonder de zonweringfunctie verder ga.

(Vertaald uit Engels)

Fijn om een update te geven over de reparatie van de zonnescherm. De vervanging van de motor voor het UV-beschermende zonnescherm is vorige week voltooid, met kosten van 330€ voor onderdelen en arbeid. De elektrische bedrading van het auto-interieur had slechts kleine reparaties nodig, geen volledige vervanging van het kabelboom nodig. Het zonneschermsysteem werkt nu perfect soepel en stil. Zes maanden na de reparatie werkt het zonnescherm van de auto nog steeds perfect zonder tekenen van de vorige problemen. De reparatiewerkplaats heeft alle aansluitingen correct getest en het systeem opnieuw gekalibreerd, wat een herhaling lijkt te hebben voorkomen. Voor de gemoedsrust hebben ze ook de omliggende componenten gecontroleerd terwijl de hemelbekleding verwijderd was. Deze grondige inspectie hielp ervoor te zorgen dat er geen andere potentiële problemen in het zonneschermmechanisme zaten. De investering was het waard om de juiste UV-bescherming en het comfort van het interieur te behouden. Veel beter dan het niet-functioneel laten of het risico lopen op verdere elektrische complicaties op de lange termijn. Op basis van deze ervaring zou ik zeker aanraden om het goed te laten repareren in plaats van er zonder te leven.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het advies. Ik heb mijn probleem met het zonnescherm eindelijk opgelost gekregen bij een nieuwe monteur. De motor van het zonnescherm was inderdaad kapot, precies zoals gesuggereerd. De totale reparatie kostte 280€, inclusief arbeid. De monteur ontdekte dat de bedieningsmodule van het zonneklep waterschade had opgelopen door een klein lek bij het schuifdak. Nadat ze beide problemen hadden opgelost, begonnen de elektrische systemen in het auto-interieur weer normaal te werken. De hele reparatie duurde ongeveer 4 uur; ze moesten verschillende panelen verwijderen om bij het mechanisme van het zonneklep te komen, maar ze hebben alles netjes weer in elkaar gezet. Een veel betere ervaring dan mijn vorige bezoeken aan de monteur. Ik ben echt blij dat ik dit niet langer heb uitgesteld. De UV-bescherming werkt nu perfect en ik hoef me geen zorgen meer te maken over extra elektrische problemen. Het was elke cent waard om het weer goed te laten werken.

(Vertaald uit Engels)