richardblitz4
RS3 Storing aircosysteem: Compressor diagnosegids
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
De airconditioningsysteem van de 2021 RS3 had een complete storing, waarbij de airco niet inschakelde. Aanvankelijk werd een compressorprobleem vermoed, maar het probleem werd gediagnosticeerd als een defecte airco-relais, waardoor de stroomvoorziening naar het systeem werd onderbroken. De oplossing was het vervangen van de relais, waardoor de volledige functionaliteit van het aircosysteem werd hersteld tegen lagere kosten dan een compressorvervanging. Dit geval benadrukt het belang van het controleren van elektrische componenten, zoals de relais, voordat men mechanisch defect aanneemt bij soortgelijke HVAC-problemen.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
richardblitz4 (community.author)
Mijn auto heeft een onderhoudsbeurt gehad na 73930 km en ik wilde dit probleem graag opvolgen. Na het lezen van uw gedetailleerde antwoord, heb ik gecontroleerd op elektrische problemen zoals voorgesteld. Je had gelijk, het bleek een defecte AC-relaisschakelaar te zijn in plaats van een probleem met de compressor. De monteur vond geen koelmiddellek, wat een opluchting was. De symptomen kwamen perfect overeen, geen stroom naar het aircosysteem en geen inschakeling. De riemspanner was in goede staat en er waren geen andere elektrische problemen. De reparatie was eenvoudig: vervanging van de defecte relaisschakelaar herstelde de volledige functionaliteit van het aircosysteem tegen veel lagere kosten dan vervanging van de compressor. De totale reparatiekosten bedroegen 180 euro, inclusief diagnosetijd. Ik waardeer de hulp om het probleem te beperken.
(community_translated_from_language)
selinadunkel3
Blij te horen dat je het opgelost hebt en dat het inderdaad een elektrisch probleem was in plaats van een mechanisch probleem! Je symptomen waren bijna identiek aan wat ik ervaarde. De relaisschakelaar wordt vaak over het hoofd gezien bij de diagnose van problemen met HVAC-systemen, maar het is zo'n belangrijk onderdeel voor een goede werking van de airco. Uw reparatiekosten waren lager dan de mijne omdat u er vroeg bij was en geen extra spanningsregelaar nodig had. Het is de moeite waard om te weten dat het functioneel houden van de relaisschakelaar essentieel is voor het beschermen van de aircocompressor tegen schade. Het feit dat er geen koudemiddellek was, is zeker goed nieuws, want dat zou een ingewikkelder reparatieproces met systeemverwijdering en -herlading hebben vereist. Ter referentie voor anderen met soortgelijke problemen: Een defecte relaisschakelaar veroorzaakt vaak de volledige uitschakeling van het aircosysteem, Controleer altijd eerst de elektrische onderdelen voordat u uitgaat van een mechanisch defect, Geen koelmiddellekkage duidt meestal op een elektrisch probleem in plaats van een mechanisch probleem, Een professionele diagnose is de sleutel tot een nauwkeurige probleemoplossing.
(community_translated_from_language)
richardblitz4 (community.author)
Bedankt voor de grondige follow-up van mijn zaak! Na alle reacties te hebben bekeken en mijn auto gerepareerd te hebben, wilde ik u laten weten dat de vervanging van de aircorelaisschakelaar het probleem volledig heeft opgelost. De reparatie was veel eenvoudiger en goedkoper dan ik aanvankelijk vreesde toen ik problemen met de aircocompressor vermoedde. Voor iedereen die soortgelijke problemen met de airco heeft, controleer eerst de elektrische componenten. De relaisschakelaar bleek in mijn geval de boosdoener te zijn, waardoor het hele aircosysteem ermee ophield. De waarden van de drukschakelaar waren in orde en het feit dat er geen koudemiddel lekte was een enorme opluchting. De uiteindelijke reparatiekosten bedroegen 180 euro, inclusief: Diagnose van het systeem, vervanging van de relaisschakelaar, testen van de werking van het aircosysteem De aircocompressor slaat nu goed aan en de koeling is weer normaal. Ik waardeer echt de input die me in de juiste richting heeft geholpen bij het diagnosticeren van dit probleem.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
RS3
selinadunkel3
Ik had een soortgelijk probleem met mijn 2019 S3. Als iemand met enige ervaring met het werken aan auto's, dacht ik eerst dat het ook de aircocompressor was, maar het bleek een onderspanningsprobleem te zijn dat het hele aircosysteem trof. De drukschakelaar en de druksensor gaven foutieve waarden aan door onvoldoende stroomtoevoer. Nadat ik de auto naar mijn garage had gebracht, stelden zij met speciale diagnoseapparatuur een diagnose. Het aircosysteem was eigenlijk in orde, maar het elektrische systeem leverde niet genoeg stroom voor een goede werking. De reparatie bestond uit: Volledige diagnose van het elektrische systeem, vervanging van een defecte spanningsregelaar, herkalibreren van de druksensor, testen van de werking van het aircosysteem. De totale kosten bedroegen 240 euro en de airco werkt sindsdien perfect. Om een diagnose te kunnen stellen, kunt u het volgende met ons delen: Zijn er waarschuwingslampjes op het dashboard? Lijkt de gordelspanner normaal te werken? Zijn u andere elektrische problemen opgevallen, zoals dimlichten of een trage starter? Wanneer is het probleem precies begonnen, plotseling of geleidelijk? Aan de hand van deze informatie kunt u bepalen of u hetzelfde elektrische probleem hebt of dat het aan de aircocomponenten ligt.
(community_translated_from_language)