100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

emanuelschwarz3

RS3 Storing klimaatregeling wijst naar ventilatieklep

Mijn 2015 RS3 is helemaal gestopt met koelen en de klimaatregeling geeft een storingswaarschuwing. Ik vermoed dat de ventilatieklep achterin de boosdoener is, omdat het automatische klimaatsysteem de luchtverdeling niet goed lijkt te kunnen regelen, vooral voor de achterpassagiers. Heeft iemand, voordat ik naar een werkplaats ga, te maken gehad met een soortgelijke storing aan de klepbediening? Ik ben op zoek naar ervaringen met reparaties en mogelijke reparatiekosten. De fout is opgeslagen in het geheugen, maar ik wil graag weten wat ik nog meer moet controleren voordat ik een afspraak boek.

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een RS3 uit 2015 had een volledig koelingsdefect met een waarschuwing voor een storing in de klimaatregeling, vermoedelijk veroorzaakt door een probleem met een achterklep voor de ventilatie die de luchtverdeling beïnvloedt. Een soortgelijk geval bij een S3 uit 2013 betrof een losse verbinding bij de motor van de klepactuator, wat leidde tot een slechte luchtverdeling ondanks normale compressor- en blowerfunctie. Het klikkende geluid van achter het dashboard en foutcode P0532, die wijst op een lage koudemiddeldruk, wijzen op een mechanisch probleem met het klepmechanisme in plaats van een probleem met het koudemiddel. Het wordt aanbevolen om de HVAC-verbindingen en de bedrading van de klepactuator te controleren, vooral omdat het probleem is begonnen na een recente service waarbij dashboardcomponenten zijn verwijderd.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

tobiaslion1

Had een tijdje geleden een soortgelijk probleem met een 2013 S3. Ik heb enige ervaring met het werken aan HVAC-systemen, maar voornamelijk met basisonderhoud. Het probleem met de klimaatregeling bleek een losse verbinding te zijn bij de motor van de klepactuator. De systeemdiagnose toonde vergelijkbare symptomen, geen koelings- en distributieproblemen. Na controle van de luchtcirculatieonderdelen vond de werkplaats een beschadigde kabelboom die intermitterende verbindingsproblemen veroorzaakte. De reparatie bestond uit het bereiken van de actuator achter het dashboard, het vervangen van de beschadigde connector en het goed vastmaken van de bedrading. De totale kosten bedroegen 95 euro, inclusief systeemdiagnose en arbeidsloon. Sindsdien heeft de HVAC-reparatie goed gefunctioneerd zonder terugkerende problemen. Om beter te kunnen helpen met uw specifieke geval: Heb je ongewone geluiden opgemerkt bij het aanpassen van de temperatuur/luchtstroom? Begon het probleem plotseling of ontwikkelde het zich geleidelijk? Krijgt u überhaupt luchtstroming, alleen geen koude lucht? Kunt u de exacte foutcode van het systeem geven? Deze details kunnen helpen bepalen of jouw probleem overeenkomt met wat ik heb ervaren. De RS3 maakt gebruik van een vergelijkbare klimaatregeling, maar de toegang tot de onderdelen kan per model iets verschillen.

(community_translated_from_language)

emanuelschwarz3 (community.author)

Bedankt voor de feedback. Het probleem begon vorige week plotseling na mijn laatste onderhoudsbeurt bij 6730 KM. Bij het aanpassen van de temperatuurinstellingen komt er een klikkend geluid achter het dashboard vandaan. De luchtstroom is minimaal door alle ventilatieopeningen, maar de systeemdiagnose laat zien dat zowel de compressor als de aanjagermotor werken. Foutcode P0532 verschijnt, wat duidt op een te lage koudemiddeldruk, maar het klikkende geluid doet me denken dat de actuator het echte probleem is dat de luchtcirculatie beïnvloedt.

(community_translated_from_language)

tobiaslion1

Bedankt voor deze details. Het klikkende geluid komt precies overeen met wat ik hoorde bij mijn S3 voordat ik hem liet repareren. Hoewel P0532 meestal wijst op problemen met het koelmiddel, suggereert de timing na je onderhoudsbeurt plus het klikken dat er iets verstoord werd tijdens het onderhoud. In mijn geval toonde de systeemdiagnose ook aan dat de compressor en blower normaal werkten, maar dat de luchtverdeling verstoord was door de losse connector die de positie van de klepactuator beïnvloedde. De minimale luchtstroom door alle ventilatieopeningen is een ander bijpassend symptoom dat wijst op distributieproblemen in plaats van een puur koelmiddelprobleem. Voordat je aanneemt dat er te weinig koelmiddel is, zou ik aanraden om eerst het luchtverdelingssysteem te laten controleren. Het klikken van achter het dashboard is een sterke indicator van mechanische problemen met het kleppenmechanisme. Mijn reparatie begon met een basis systeemdiagnose die snel het probleem met de actuatoraansluiting aan het licht bracht. Aangezien het probleem direct na de onderhoudsbeurt begon, kunt u het volgende doen: 1. Laat ze controleren of alle HVAC-aansluitingen goed vastzaten na de onderhoudsbeurt 2. Controleer of de bedrading van de klepactuator goed vastzat. 2. Controleren of de bedrading van de klepactuator per ongeluk is verstoord 3. Indien nodig de klimaatregeling opnieuw laten kalibreren De reparatie zou eenvoudig moeten zijn als het vergelijkbaar is met wat ik heb meegemaakt met het probleem met de bedradingsbundel.

(community_translated_from_language)

emanuelschwarz3 (community.author)

Bedankt voor het uitgebreide antwoord. Logisch dat je eerst de aansluitingen moet controleren, zeker gezien het tijdstip van de onderhoudsbeurt. Ik heb net de werkplaats gebeld en ze bevestigden dat ze bij de laatste onderhoudsbeurt enkele dashboardonderdelen moesten verwijderen om bij het cabinefilter te kunnen. Ik zal ze de HVAC-aansluitingen en de bedrading van de klepactuator laten controleren, zoals voorgesteld. Het klikkende geluid is zelfs frequenter geworden sinds mijn laatste bericht, vooral bij het schakelen tussen verschillende luchtdistributiemodi. Dit versterkt echt je punt dat het een mechanisch probleem is in plaats van een laag koelmiddel. Problemen met de airconditioning zijn altijd frustrerend, maar de reparatiekosten die je noemde lijken in ieder geval redelijk als het een soortgelijk bedradingsprobleem blijkt te zijn dat van invloed is op de klepactuator. Ik zal morgen een diagnose laten stellen en ze eerst laten kijken naar de onderdelen van het luchtverdelingssysteem. Ik zal updaten zodra ik meer weet over wat ze achter het dashboard vinden.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

AUDI

community_crosslink_rmh_model

RS3