RS3 stuurbediening dood: knoppen reageren niet meer

Ik had een soortgelijke elektrische storing met mijn 2018 RS4. Als iemand met matige ervaring in auto-onderhoud dacht ik aanvankelijk dat het een eenvoudig sensorprobleem was, maar het bleek complexer te zijn. De besturingsmodule kreeg wel stroom, maar de knoppen op het stuur reageerden niet. Na een voertuigdiagnose vond de werkplaats een beschadigde kabelverbinding in het multifunctionele stuursysteem, waarschijnlijk als gevolg van regelmatige slijtage en beweging. De reparatie duurde ongeveer 2 uur en kostte 95 euro, wat het arbeidsloon en de vervanging van de defecte verbinding dekte. De meest voorkomende oorzaken voor dit soort storingen in de besturing zijn: Versleten kabelverbindingen, problemen met de besturingsmodule, defecte klokveer, beschadigde kabelboom Om een diagnose van uw specifieke geval te kunnen stellen, kunt u het volgende met ons delen: Zijn er foutcodes zichtbaar? Is dit plotseling begonnen of geleidelijk? Zijn er andere elektrische problemen in de auto? Blijft het waarschuwingslampje van de airbag branden? Met deze informatie kunt u bepalen of uw probleem overeenkomt met wat ik heb meegemaakt of dat het misschien iets anders is.

(Vertaald uit Engels)

Vorige week is mijn 41049KM onderhoudsbeurt uitgevoerd. Het bleek een connectiviteitsprobleem te zijn tussen de stuurkolom en de hoofdregelmodule. Mijn symptomen kwamen precies overeen met die van jou. De werkplaats vond een beschadigde kabelboom waardoor de stuurbediening niet werkte. In eerste instantie dachten ze aan een volledig vervangen stuurwiel, maar ze ontdekten dat de elektrische fout geïsoleerd was tot de bedrading. Tijdens de diagnose werd ook een probleem met de sensor in de klokveer ontdekt. De totale reparatietijd was 3 uur en de onderdelen waren direct beschikbaar. De foutcode die ik kreeg was vergelijkbaar, multifunctionele besturingsfout. De werkplaats bevestigde dat dit een bekend probleem is dat zelfs bij nieuwere modellen kan optreden. Na de reparatie voerden ze een volledige systeemreset uit waardoor alle stuurbedieningsfuncties werden hersteld.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de update over je RS3 reparatie. Mijn RS4 had bijna identieke symptomen en het is interessant om hetzelfde elektrische foutpatroon te zien bij verschillende modeljaren. De bedrading van de stuurkolom lijkt een veelvoorkomend zwak punt te zijn in deze auto's. De reparatietijd van 3 uur klinkt goed als je bedenkt dat ze bij de klokveer moesten komen. Mijn reparatie was iets sneller omdat het alleen de kabelboom betrof. Deze voertuigdiagnoses helpen echt om het probleem precies te lokaliseren, veel beter dan onnodig het hele stuurwiel te vervangen. Goed om te horen dat ze de onderdelen bij de hand hadden. Toen mijn storingsindicator voor het eerst verscheen, maakte ik me ook zorgen over de verkrijgbaarheid van onderdelen. Aangezien jouw auto ongeveer evenveel kilometers heeft gereden als de mijne toen het probleem zich voordeed (de mijne was bij 43000 km), is het misschien de moeite waard om dit patroon aan de fabrikant te melden. Hebben ze gezegd of ze de software van de besturingsmodule hebben bijgewerkt tijdens de reparatie? Na mijn reparatie hebben ze een systeemupdate uitgevoerd die problemen met de besturing in de toekomst zou moeten voorkomen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor alle nuttige feedback over de reparatie van het stuurwiel. Ik ben echt blij dat ik het hier heb gevraagd voordat ik aannam dat ik een compleet nieuw stuurwiel nodig had. De werkplaats gaf me aanvankelijk 4-5 uur, dus de werkelijke reparatietijd van 3 uur was een aangename verrassing. Door wat jij hebt meegemaakt met je RS4 kabelboomprobleem begreep ik beter wat ik kon verwachten. De diagnose van het voertuig kwam overeen met uw geval, ze vonden de beschadigde verbinding in de stuurkolom zonder dat de hele eenheid vervangen hoefde te worden. Het probleem met de klokveer verklaart waarom geen van de besturingselementen reageerde. Ik heb met de monteur bevestigd dat ze een software-update van de besturingsmodule hebben uitgevoerd als onderdeel van de reparatie. Ze vertelden dat deze nieuwe versie verbeterde foutdetectie bevat voor het stuurwielsysteem om mogelijke problemen eerder op te sporen. De totale kosten bedroegen 320 euro inclusief onderdelen en arbeid, wat redelijk lijkt gezien de complexiteit van de toegang tot de stuurkolomonderdelen. Alle functies werken nu perfect. Ik houd de storingsindicator zeker in de gaten voor het geval er weer problemen met de stuurbediening optreden.

(Vertaald uit Engels)