RS3 Temperatuursensor problemen die meerdere problemen veroorzaken

Ik had een soortgelijk probleem met mijn 2016 S3, en het bleek dat de regeleenheid van het HVAC-systeem volledig defect was. Na meerdere foutcodes en een niet-functionerende klimaatregeling dacht ik aanvankelijk dat het te maken had met een koelmiddellek of het koelsysteem van de motor. Het reparatieproces duurde ongeveer 6 uur bij een erkende werkplaats. Ze moesten verschillende onderdelen verwijderen om bij de regeleenheid te komen en deze te vervangen. De totale kosten bedroegen 980 euro, inclusief diagnose, onderdelen en arbeid. De symptomen verdwenen volledig na de reparatie. Aangezien je RS3 meerdere gerelateerde problemen vertoont, zou het inderdaad een probleem met de regeleenheid kunnen zijn in plaats van alleen met een sensor. De temperatuursensor van de warmtewisselaar is een goede gok, maar in mijn ervaring is het vaak een probleem met de regeleenheid als meerdere systemen tegelijk fouten vertonen. Kunt u dit delen? Krijg je specifieke foutcodes? Gaat de AC-compressor wel aan? Heb je veranderingen in het koelvloeistofpeil opgemerkt? Welke temperaturen geeft de metercluster aan? Deze informatie kan helpen om te bepalen of jouw probleem overeenkomt met wat ik heb meegemaakt met mijn S3.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor je gedetailleerde antwoord. Ik heb net een onderhoudsbeurt gehad bij 72466 KM en ze hebben geen problemen gevonden met de regeleenheid. De sensorkalibratietest toonde aan dat alles toen in orde was. Om je vragen te beantwoorden: Foutcode P0116 wijst direct op een storing in de temperatuursensor, AC compressor werkt met tussenpozen, Koelvloeistofpeil stabiel, geen lekkages zichtbaar, Meter toont normale bedrijfstemperaturen Na het lezen van jouw ervaring, vraag ik me af of de warmtewisselaar zelf gedeeltelijk geblokkeerd kan zijn, waardoor de sensorwaarden fluctueren. Het motorkoelsysteem lijkt verder prima te werken. Misschien is het de moeite waard om zowel de sensor als de wisselaar te controleren tijdens het onderhoud.

(Vertaald uit Engels)

Gebaseerd op uw foutcode P0116 en de intermitterende werking van de AC-compressor, klinkt het meer als een sensorprobleem dan de volledige storing in de regeleenheid die ik heb ervaren. Het stabiele koelvloeistofpeil en de normale bedrijfstemperaturen wijzen ook in de richting van mijn vorige diagnose. De temperatuursensor van de warmtewisselaar kan deze symptomen zeker veroorzaken en is meestal veel eenvoudiger te repareren dan de volledige vervanging van de regeleenheid die ik nodig had. In mijn geval is het HVAC-systeem volledig uitgevallen, terwijl de jouwe nog steeds tekenen van leven vertoont met de intermitterende werking van de compressor. De kalibratietest van de koelsysteemsensoren tijdens uw recente onderhoudsbeurt kan een probleem hebben gemist, aangezien deze sensoren vaak geleidelijk defect raken. Toen mijn regeleenheid het begaf, was het een plotselinge en volledige storing, in tegenstelling tot jouw progressieve symptomen. Een gedeeltelijk verstopte warmtewisselaar kan inderdaad schommelingen in de sensorwaarden veroorzaken, maar aangezien de foutcode specifiek wijst op een defecte sensor, zou ik daar beginnen. De reparatie zou aanzienlijk goedkoper moeten zijn dan het vervangen van mijn regeleenheid, waarschijnlijk rond de 300 euro inclusief arbeid. Heb je gemerkt of de AC beter werkt bij bepaalde motortemperaturen of bedrijfsomstandigheden? Dit kan helpen bevestigen of het puur een sensorprobleem is of dat er een mechanische beperking in de warmtewisselaar zit.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor dit inzicht. Gezien alle feedback en mijn symptomen, ben ik er nu vrij zeker van dat het de sensor is in plaats van een groter probleem. De AC werkt zelfs beter als de motor volledig is opgewarmd, wat de theorie van de defecte sensor lijkt te ondersteunen in plaats van een verstopte warmtewisselaar. Ik zal het volgende week laten nakijken, waarbij ik me eerst zal richten op het vervangen van de temperatuursensor. Voor 300 euro is dat zeker beter te doen dan een volledige vervanging van de regeleenheid. Het is geruststellend dat het motorkoelsysteem normaal werkt en dat er geen koelvloeistof lekt om me zorgen over te maken. De sensorkalibratie van mijn laatste onderhoudsbeurt heeft waarschijnlijk de sensor opgespoord terwijl deze nog correct functioneerde. Deze intermitterende problemen begonnen ongeveer 2 weken na die onderhoudsbeurt, wat logisch is als de sensor het geleidelijk begon te begeven. Ik zal het updaten zodra ik het opgelost heb. Als iemand anders soortgelijke problemen ondervindt met P0116-codes en HVAC-problemen, lijkt het verstandig om eerst de temperatuursensor van de warmtewisselaar te controleren.

(Vertaald uit Engels)