RS3 Transfer Case olielek veroorzaakt problemen met schakelen

Ik had dezelfde symptomen bij mijn S4 (2016) afgelopen winter. De olielekkage onder de tussenbak duidde op versleten afdichtingen, waardoor de tussenbakvloeistof kon ontsnappen en de versnelling uiteindelijk versleten raakte. De reparatie bestond uit een complete revisie van de tussenbak. De belangrijkste problemen waren beschadigde tandwieltanden door onvoldoende smering, versleten aslagers, falende afdichtingen die de olielekkage veroorzaakten, vervuilde resterende overbrengingsvloeistof Dit was een serieuze reparatie waarvoor gespecialiseerd gereedschap en expertise nodig waren. De tussenbak moest volledig worden verwijderd. De monteur verving alle versleten tandwielen, lagers en afdichtingen. Het werk duurde 3 volle dagen in de werkplaats. Belangrijk: Doorrijden met deze symptomen kan leiden tot een catastrofale storing aan de tussenbak. De slijtage van de tandwielen wordt exponentieel erger zodra het oliepeil onder kritisch daalt. Ik raad ten zeerste aan om dit onmiddellijk te laten controleren voordat de transmissie permanente schade oploopt. De reparatie heeft alle schakelproblemen opgelost en de olielekkage volledig verholpen. Door sindsdien regelmatig de transmissievloeistof te verversen, blijft alles soepel lopen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van deze details over de reparatie van de tussenbak. De symptomen komen precies overeen met wat ik heb ervaren met mijn 2019 RS3. Mijn monteur vond ook mechanische slijtage in verschillende onderdelen als gevolg van een laag vloeistofniveau. De olielekkage begon klein maar werd snel erger. Hoeveel heeft je reparatie uiteindelijk gekost? En is alles soepel gebleven sinds de reparatie? Ik vraag me gewoon af of er later nog andere problemen zijn opgedoken, want ik wil een goed budget hebben voor mogelijke toekomstige problemen.

(Vertaald uit Engels)

De totale reparatiekosten bedroegen 330 euro, inclusief het repareren van de defecte tandwielen in de tussenbak. Na reparatie door de monteur was het olieslijtageprobleem in de tussenbak volledig opgelost en schakelt de transmissie al maanden perfect. De reparatie heeft alle problemen met olielekkage verholpen en de versnellingsbak schakelt weer soepel. Sinds de reparatie hebben zich geen nieuwe problemen voorgedaan. Door regelmatig de olie te verversen en het vloeistofpeil in de gaten te houden, bleef de tussenbak optimaal werken. Om tandwielslijtage in de toekomst te voorkomen, raadde de monteur aan om het oliepeil van de tussenbak elke 15.000 km te controleren. Deze preventieve aanpak helpt om potentiële lekken in een vroeg stadium op te sporen voordat ze grote schade aan de tandwielen en lagers kunnen veroorzaken. Gezien het feit dat de reparatie alle symptomen heeft verholpen, waren de kosten de moeite waard om uitgebreidere schade aan de transmissie te voorkomen die het gevolg had kunnen zijn van voortdurende olielekkage.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het nuttige advies. Vorige week is eindelijk mijn RS3 gerepareerd en ik wilde graag vertellen hoe het is gegaan. De monteur bevestigde de problemen met de tussenbak en vond aanzienlijke slijtage van de versnellingsbak door de olielekkage. De reparatie duurde in totaal 4 dagen en kostte 2800 euro, inclusief het vervangen van verschillende versleten onderdelen en het repareren van de lekkende afdichtingen. Het knarsende geluid is nu helemaal weg en het schakelen gaat weer soepel. De monteur liet me de oude onderdelen zien, de mechanische slijtage was vrij ernstig en zou zeker tot grotere problemen hebben geleid als het niet was verholpen. Hij gaf me ook een goed onderhoudsschema om problemen met de transmissievloeistof in de toekomst te voorkomen. Ik ben van plan om me deze keer aan de regelmatige controles te houden om een nieuwe dure reparatie te voorkomen. Een les geleerd over het niet negeren van die vroege waarschuwingssignalen van problemen met de versnellingsbak.

(Vertaald uit Engels)