RS3 Turbo sissend + hoog brandstofverbruik moet dringend gecontroleerd worden

Ik had soortgelijke problemen met mijn S4 2016 met dezelfde symptomen. Het motorcontrolelampje ging branden vanwege een lek in het luchtinlaatsysteem. Het sissende geluid tijdens het accelereren was een duidelijk teken dat er lucht ontsnapte tussen de turbo en het gasklephuis. Het probleem bleek een gebarsten inlaatslang te zijn, die een onjuist lucht-brandstofmengsel en een hoger brandstofverbruik veroorzaakte. De lekdetectietest bevestigde meerdere kleine scheurtjes in het rubberen gedeelte waar de slang is aangesloten op het turbocompressorhuis. Dit is geen grote reparatie als het in een vroeg stadium wordt ontdekt, maar als het niet wordt hersteld, kan dit leiden tot schade aan de turbolader en slechte motorprestaties. De turbolader heeft de juiste druk nodig om goed te functioneren en elk luchtlek brengt de efficiëntie in gevaar. De reparatie bestond uit het vervangen van de inlaatslang en het controleren van alle omliggende klemmen en aansluitingen. Na de reparatie was het brandstofverbruik weer normaal en verdween het sissende geluid volledig. Het motorcontrolelampje ging uit nadat het systeem weer de juiste druk had. Ik zou aanraden om snel een diagnose te laten stellen, omdat het laten draaien van de motor met inlaatlekken na verloop van tijd duurdere problemen kan veroorzaken.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring. Die uitleg over het inlaatsysteem komt precies overeen met mijn symptomen. Het gesis en het toegenomen brandstofverbruik begonnen ongeveer 2 weken geleden, en net als bij jou is het motorcontrolelampje niet constant. Weet je nog wat je ongeveer hebt betaald voor het vervangen van de vacuümslang en de diagnose? Ik vroeg me ook af of je nog problemen hebt gehad met ontstekingsfouten of andere problemen sinds je de motor hebt laten repareren. Ik wil gewoon zeker weten dat ik voorbereid ben op wat de reparatie zou kunnen kosten en of ik moet uitkijken voor gerelateerde problemen.

(Vertaald uit Engels)

Goed nieuws, sinds ik het probleem met de vacuümslang van mijn S4 heb opgelost, loopt alles perfect zonder motorfouten of andere problemen. De totale reparatie bedroeg 100 euro, inclusief de diagnosetest en het vervangen van de gescheurde inlaatslang bij de turbocompressor. Het lek in het luchtinlaatsysteem veroorzaakte al deze symptomen, het gesis, het slechte brandstofverbruik en het onregelmatige controlelampje. Toen de aansluitingen van het inlaatspruitstuk eenmaal goed waren afgedicht, liep de motor weer soepel en efficiënt. De monteur inspecteerde tijdens de reparatie ook de rest van het turbocompressorsysteem en bevestigde dat er geen extra schade was ontstaan. Door het probleem vroegtijdig te verhelpen, werden duurdere problemen voorkomen. Mijn brandstofverbruik was direct na de reparatie weer normaal. Het is nu 6 maanden geleden en de auto presteert weer als nieuw. Geen enkel controlelampje of vreemd geluid is teruggekeerd. De reparatie was eenvoudig en zeker de moeite waard om snel te laten uitvoeren.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt iedereen voor de nuttige antwoorden. Ik heb de auto gisteren eindelijk laten nakijken en wilde mijn ervaring delen. De diagnose bevestigde een lek in het vacuümslangsysteem, precies zoals ik vermoedde. Het sissende geluid kwam inderdaad van een scheur in de inlaatslang vlakbij het gasklephuis. De totale reparatiekosten bedroegen 120 euro, iets meer dan verwacht omdat ze nog een klein lek vonden tijdens hun grondige lekdetectietest. De monteur liet me de beschadigde onderdelen zien en legde uit hoe de defecte afdichtingen het brandstofverbruik beïnvloedden. Na de reparatie is het verschil ongelooflijk, geen gesis meer, het motorcontrolelampje is uit en een snelle rit wees uit dat het brandstofverbruik weer normaal is. De gasrespons voelt ook veel soepeler aan. Ik ben echt blij dat ik dit in een vroeg stadium heb ontdekt voordat het de turbolader kon beschadigen. Veel dank aan dit forum voor de hulp bij het begrijpen van het probleem voor de reparatie. Het maakte het bezoek aan de monteur veel minder stressvol, wetende wat ik kon verwachten.

(Vertaald uit Engels)