RS4 HVAC-systeemstoring: Temp Sensor Diagnosegids

Als iemand met enige ervaring met het werken aan Audi voertuigen, kwam ik een zeer vergelijkbaar probleem tegen met mijn 2018 RS5. De symptomen waren bijna identiek, fouten op de temperatuurmeter en volledige uitval van het HVAC-systeem. Na meerdere diagnostische pogingen identificeerde de werkplaats een defecte airconditioningregeleenheid als hoofdoorzaak. De temperatuursensorwaarden waren onjuist omdat de regeleenheid defect was, waardoor het motorkoelsysteem verkeerde waarden meldde. De reparatie bestond uit 1. Volledige diagnostische scan 2. Testen van alle onderdelen van het koelsysteem 3. Controle van het koelvloeistofpeil en controle van het koelsysteem. Controle van het koelvloeistofpeil en controle op koelvloeistoflekkage 4. 4. Het vervangen van de airconditioningregeleenheid 5. Het opnieuw kalibreren van de nieuwe eenheid De totale kosten bedroegen 980 euro, inclusief onderdelen en arbeid. De reparatie loste de fouten op de temperatuurmeter op en herstelde de volledige HVAC-functionaliteit. Om meer specifiek advies te geven voor jouw geval, kun je het volgende delen: Huidige kilometerstand van je RS4? Zijn er waarschuwingslampjes naast de temperatuurfout? Wanneer trad het probleem voor het eerst op? Heb je verlies van koelvloeistof opgemerkt? Werkt de AC-compressor wel? Deze gegevens kunnen helpen om te bepalen of jouw probleem overeenkomt met de sensorstoring die ik heb ervaren of wijst op een ander probleem in het koelsysteem.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het gedetailleerde antwoord. Mijn RS4 heeft momenteel 90000 KM sinds de laatste onderhoudsbeurt in juni. Naast de fout op de temperatuurmeter zijn er geen extra waarschuwingslampjes verschenen. Er lijkt geen koelvloeistoflek te zijn en de vloeistofniveaus zijn normaal. De AC-compressor slaat helemaal niet aan, wat overeenkomt met de symptomen die je beschreef met het probleem met de regeleenheid. Dit geeft me meer vertrouwen dat we te maken hebben met een soortgelijke sensorstoring in plaats van een ernstiger probleem met het koelsysteem. Ik zal een diagnostische scan laten uitvoeren om te controleren of de regeleenheid moet worden vervangen. De kostenraming van 980 euro helpt bij het plannen van het reparatiebudget.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de extra informatie over je RS4. De symptomen komen perfect overeen met wat ik heb ervaren, vooral het niet inschakelen van de AC-compressor en de normale koelvloeistofniveaus zonder zichtbare koelvloeistoflekkage. Aangezien jouw kilometerstand vergelijkbaar is met die van mijn probleem (ik zat op 85000 KM) en de servicebeurten overeenkomen, ben ik er nog meer van overtuigd dat we te maken hebben met dezelfde storing in de regeleenheid. In mijn geval was de kalibratie van de sensor helemaal verkeerd, waardoor het systeem de temperaturen verkeerd aflas. Eén ding dat ik tijdens mijn reparatie heb geleerd: zorg ervoor dat de werkplaats een volledige diagnose van het HVAC-systeem uitvoert voordat er onderdelen worden vervangen. In sommige gevallen kan de regeleenheid opnieuw worden gekalibreerd zonder vervanging, wat honderden euro's kan besparen. Nadat mijn reparatie was voltooid, liet ik ze een volledige druktest van het koelsysteem uitvoeren om er zeker van te zijn dat er geen onderliggende problemen waren die de nieuwe regeleenheid zouden kunnen beïnvloeden. Het hele motorkoelcircuit bleek in orde, wat bevestigde dat de regeleenheid inderdaad het enige probleem was. Houd ons op de hoogte van wat de diagnostische scan uitwijst. Op basis van de overeenkomende symptomen en de geschiedenis van het voertuig verwacht ik dat u dezelfde hoofdoorzaak zult vinden.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de input. Nadat ik mijn RS4 gisteren naar de garage had gebracht, bevestigde de diagnostische scan een defecte regeleenheid, wat precies overeenkomt met wat hier werd besproken. De fout in de temperatuurmeter verdween nadat de nieuwe unit was vervangen en gekalibreerd. De totale reparatiekosten bedroegen 960 euro, iets minder dan verwacht. Ze hebben ook een volledige druktest van het koelsysteem uitgevoerd, waaruit bleek dat er geen problemen waren met het motorkoelcircuit. Het HVAC-systeem werkt nu perfect en alle sensormetingen zijn weer normaal. Als iemand anders soortgelijke fouten op de temperatuurmeter heeft in combinatie met HVAC-storingen in deze modellen, laat dan eerst de regeleenheid controleren voordat je andere mogelijke problemen onderzoekt. Een goede les geleerd over het belang van de juiste sensorkalibratie en diagnostische tests voordat onderdelen worden vervangen. Ik ben echt blij dat het geen ernstiger koelmiddellek of motorkoelingsprobleem was.

(Vertaald uit Engels)