lennytaylor8
RS4 Klimaatregeling defect: Reparatiegids & kostentips
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
lennytaylor8 (Auteur)
Bedankt voor het gedetailleerde antwoord over de problemen met het HVAC-systeem. Ik had precies dezelfde symptomen met mijn RS4 afgelopen winter. Na navraag bij meerdere winkels heb ik het uiteindelijk laten repareren. De aanjagermotor en de klimaatregelmodule moesten allebei worden vervangen vanwege waterschade door een verstopte afvoer. De kabelboom vertoonde ook tekenen van corrosie. Heb je toevallig de reparatiekosten bijgehouden? Ik ben ook benieuwd of je terugkerende problemen hebt gehad sinds de reparatie? Mijn klimaatregeling werkt nu al 6 maanden perfect, maar het is altijd goed om te weten waar je op moet letten.
(Vertaald uit Engels)
aaroncrystal5
Na een bezoek aan mijn monteur vorige maand werkt het klimaatregelingspaneel weer vlekkeloos. De fout zat precies op de plek die ik vermoedde, een defecte verbinding in de kabelboom die naar de temperatuursensor loopt. De reparatie was eenvoudig en kostte 95 euro, inclusief het repareren van de versleten elektrische connectoren. Sinds de reparatie zijn mijn elektronische storingen volledig verdwenen. Het bedieningspaneel reageert nu direct en alle klimaatfuncties werken zoals bedoeld. De sleutel was het vinden van een technicus die een goede diagnose stelde van het verbindingsprobleem in plaats van dure vervanging van onderdelen voor te stellen. Regelmatige inspectie van afvoerleidingen kan soortgelijke problemen voorkomen. Wanneer water wegstroomt, beschadigt het vaak eerst de elektrische aansluitingen voordat het duurdere onderdelen aantast. Houd een vertraagde reactie van het bedieningspaneel in de gaten, want dit kan duiden op problemen met de aansluitingen in de kabelboom. Op basis van de waterschade die je noemde, kan het de moeite waard zijn om de afvoerkanalen regelmatig te laten controleren, vooral voor de winter, om toekomstige elektronische storingen te voorkomen.
(Vertaald uit Engels)
lennytaylor8 (Auteur)
Vandaag een vervolgbezoek gebracht aan de monteur voor de problemen met de klimaatregeling. Het bleek dat de aanjagermotor goed werkte, maar dat er aanzienlijke corrosie zat in de kabelboom in de buurt van de temperatuursensor. Ik was behoorlijk opgelucht dat het niet zo duur was als ik vreesde. De totale kosten bedroegen 320 euro voor het vervangen van beschadigde elektrische connectoren en het reinigen van het hele ventilatiesysteem. De technicus liet me zien waar water door een verstopte afvoer was gelekt, wat de elektronische storingen veroorzaakte. Ze brachten ook een beschermende coating aan om corrosie in de toekomst te voorkomen. De klimaatregeling werkt nu perfect, onmiddellijke respons van het paneel en goede temperatuurregeling. Ik heb zeker mijn les geleerd over regelmatige onderhoudscontroles. Ik ga de afvoeren elk najaar laten controleren voordat het natte seizoen begint om een nieuw probleem met de voeding van de regelmodule te voorkomen.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
aaroncrystal5
Ik heb een soortgelijk probleem gehad met mijn Audi S4 (2019) en de symptomen wijzen op een veelvoorkomende fout in de regelmodule van de airconditioning. De storing in de temperatuursensor zorgt er meestal voor dat het systeem niet meer reageert en foutcodes afgeeft. De hoofdoorzaak werd getraceerd naar verslechterde elektrische connectoren tussen het klimaatregelingspaneel en de hoofdkabelboom. Na verloop van tijd kunnen deze verbindingen weerstand ontwikkelen of volledig defect raken door hittecycli en trillingen. Deze reparatie vereiste: Het verwijderen van de middenconsole, het testen van de stroomtoevoer naar de regelmodule, het vervangen van beschadigde elektrische connectoren, het updaten van de software van de klimaatregeling Hoewel het geen kritiek veiligheidsprobleem is, kan rijden zonder goede klimaatregeling leiden tot beslagen ruiten en ongemak voor de passagier. Het reparatieproces is technisch omdat er gespecialiseerde diagnoseapparatuur nodig is en de onderdelen van de middenconsole op de juiste manier weer in elkaar moeten worden gezet. Een gecertificeerde monteur moet in staat zijn om dit definitief te diagnosticeren door de communicatie tussen de klimaatregelmodule en het hoofdcomputersysteem van de auto te controleren. Het probleem wordt erger als er niets aan wordt gedaan, omdat vocht de elektrische verbindingen verder kan beschadigen.
(Vertaald uit Engels)