RS5 Power Windows dood, waarschuwing initialisatiefout

Ik heb soortgelijke problemen met de raambediening ervaren op mijn 2016 Audi S5. Dit klinkt als een probleem met de initialisatie van de elektrische ramen na het loskoppelen of vervangen van de batterij. De raamregelaar moet worden gereset wanneer de stroom wordt onderbroken. Dit gebeurt vaak na werkzaamheden aan de batterij of wanneer de batterij erg leeg raakt. De raammotoren en schakelaars blijven in feite functioneren, maar de bedieningsmodule gaat over in een veiligheidsmodus die opnieuw moet worden geïnitialiseerd. De resetprocedure bestaat meestal uit: 1. Zet het contact in de stand ON (aan). 2. Trek de raamschakelaar omhoog en houd deze vast. 2. Trek de raamschakelaar omhoog en houd deze vast tot de ruit volledig gesloten is. 3. Laat de schakelaar los en trek deze vervolgens 3 seconden omhoog. 4. Druk de schakelaar omlaag tot de ruit volledig opengaat. 4. Druk de schakelaar omlaag tot de ruit volledig opengaat. 5. Laat de schakelaar los en 5. Laat de schakelaar los en druk hem vervolgens weer 3 seconden omlaag 6. Druk de schakelaar weer in. Als deze resetprocedure het probleem niet verhelpt, kan er sprake zijn van een defecte raammotor of een defecte raamschakelaar. Gezien het feit dat alle ruiten tegelijkertijd zijn gestopt, duidt dit echter eerder op een systeeminitialisatie dan op storingen van meerdere onderdelen. Het is de moeite waard om de resetprocedure uit te proberen voordat u naar een garage gaat, omdat het oplossen van problemen met ruiten bij een dealer vaak begint met ditzelfde proces. De foutcode die u noemde komt overeen met deze diagnose.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring met de procedure voor het resetten van de ruit. Ik had precies dezelfde symptomen op mijn RS5 afgelopen winter, maar in mijn geval konden de initialisatiestappen het niet oplossen. Het bleek dat de hoofdruitbedieningsmodule defect was, waardoor alle 4 de ruitmotoren tegelijk werden beïnvloed. De reparatie was eenvoudig toen de diagnose eenmaal goed was gesteld, door de hoofdschakelaar in de bestuurdersdeur te vervangen was alles weer in orde. Heb je de resetprocedure al geprobeerd? Het zou goed zijn om te weten of het in jouw geval werkte en hoeveel de reparatie uiteindelijk kostte als je er een nodig had. De mijne was ongeveer 400 euro voor onderdelen en arbeid. Ik ben ook benieuwd of je nog andere problemen met de raamregelaar of schakelaar hebt gehad sinds de reparatie?

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het vervolg over de reparatie van de raambedieningsmodule. Ik ben gisteren teruggekomen van de monteur die mijn probleem met de elektrische ramen heeft gediagnosticeerd en opgelost. Hoewel de initialisatieprocedure voor de raamregelaar die je noemde in eerste instantie niet werkte, bleek dat mijn problemen te wijten waren aan een zwakke accu die problemen met het elektrische systeem veroorzaakte. Na het vervangen van de accu voor 290 euro inclusief arbeid, werkten alle raamfuncties weer normaal. De monteur was in staat om de resetprocedure voor de ruiten succesvol te voltooien na de installatie van de nieuwe batterij. Nu werken alle vier de raammotoren weer perfect zonder foutcodes. Het vensterregulatorsysteem lijkt erg gevoelig voor de juiste spanningsniveaus, wat logisch is gezien alle elektronische bedieningselementen die erbij betrokken zijn. In tegenstelling tot uw geval, waarbij de hoofdschakelaar moest worden vervangen, waren mijn raammotoren en -regelaars eigenlijk in orde, ze hadden alleen een stabiele voeding van een gezonde accu nodig om correct te kunnen functioneren.

(Vertaald uit Engels)

Na het bekijken van de suggesties van iedereen, wilde ik graag delen hoe mijn situatie is afgelopen. Ik heb mijn RS5 deze keer naar een andere monteur gebracht die gespecialiseerd is in elektrische diagnose. Het bleek dat ik hierdoor niet te veel hoefde te betalen, omdat ze snel het echte probleem identificeerden. Ondanks dat ik de procedure voor het resetten van de ruit meerdere keren had geprobeerd, bleef het probleem bestaan. De monteur ontdekte dat er water in het deurpaneel was gekomen en dat er corrosie was opgetreden in de verbindingen van de raamschakelaar. De reparatie was veel eenvoudiger dan ik had verwacht, ik hoefde alleen de beschadigde bedrading te vervangen en de connectoren schoon te maken. De totale rekening bedroeg 180 euro, wat redelijk was gezien het feit dat mijn vorige garage 600 euro wilde alleen al om te beginnen met het oplossen van de problemen met de ramen. De ramen werken nu perfect. Deze hele ervaring heeft me geleerd om selectiever te zijn met reparatiebedrijven en dat wat een groot elektrisch probleem lijkt, soms eenvoudig te verhelpen is.

(Vertaald uit Engels)