RS5 Probleem met richtingaanwijzers: Problemen met lampjes oplossen

Als iemand met enige ervaring met het werken aan auto's, had ik afgelopen winter een soortgelijke elektrische storing bij mijn S5 uit 2013. De symptomen van de richtingaanwijzer kwamen precies overeen met die van jou, waarschuwing op het dashboard en onregelmatig gedrag van de richtingaanwijzer. Na het proberen van basis probleemoplossing zoals het controleren van zekeringen, nam ik het mee naar een onafhankelijke werkplaats. Zij stelden vast dat de bedrading van de richtingaanwijzer vooraan defect was. De kabelisolatie was doorgesleten, waardoor er kortsluiting ontstond. De totale reparatie inclusief diagnosetijd bedroeg 95 euro. Het elektrische defect was eigenlijk vrij eenvoudig te verhelpen toen het eenmaal goed was gediagnosticeerd. Ze vervingen het beschadigde bedradingsgedeelte en de stekker in plaats van de hele lamp, wat een aanzienlijke kostenbesparing opleverde. Kunt u meer specifiek advies geven over uw geval? Treedt het probleem op bij zowel de linker- als de rechterrichtingaanwijzer? Zijn er nog andere elektrische eigenaardigheden zoals flikkering van de binnenverlichting? Is het u opgevallen of het meer gebeurt bij nat weer? Kunt u de exacte foutmelding op uw snelheidsmeter geven? Aan de hand van deze informatie kun je bepalen of je te maken hebt met dezelfde oorzaak die ik heb ervaren. Deze problemen met richtingaanwijzers zijn vaak het gevolg van soortgelijke bedradingsproblemen bij alle modellen.

(Vertaald uit Engels)

Laatste onderhoudsbeurt uitgevoerd bij 190253 KM. De problemen met de richtingaanwijzers lijken erger te zijn geworden sinds mijn eerste bericht. Nu brandt de lamp linksvoor regelmatig door, zelfs na vervanging door OEM-onderdelen. Elke keer als ik de lamp vervang, maakt het knipperlichtrelais een ongebruikelijk klikkend geluid voordat het uiteindelijk binnen een paar dagen weer kapot gaat. Eén ding vergat ik te vermelden in mijn eerste bericht: de storing lijkt erger bij een koude start en de waarschuwingsmelding wordt elke keer herhaald als ik de richtingaanwijzers inschakel. Het vervangen van de gloeilamp zelf is eenvoudig, maar lost het onderliggende probleem duidelijk niet op. Ik vermoed dat de regelmodule van de autoverlichting het echte probleem kan zijn in plaats van alleen defecte lampen. De genoemde reparatiekosten van 95 euro klinken redelijk vergeleken met de dealerprijzen. Ik zal eerst proberen de bedrading te repareren op basis van uw ervaring voordat ik duurdere onderdelen vervang.

(Vertaald uit Engels)

Graag een vervolg op mijn eerdere reparatie-ervaring. De symptomen die je beschrijft met frequente lampdoorbrandingen en klikken van het relais wijzen sterk op een elektrisch probleem in plaats van alleen defecte lampen. Na mijn eerste reparatie van de bedrading, kwam ik een soortgelijk patroon tegen waarbij de richtingaanwijzer weer begon te werken bij koud weer. Het klikken van het knipperlichtrelais werd duidelijker, precies zoals jij beschrijft. De hoofdoorzaak bleek corrosie te zijn in de connector van de behuizing van de voorste richtingaanwijzer, waardoor weerstand ontstond die leidde tot voortijdig defect raken van de gloeilamp. Door de verbroken afdichting van de lens was in de loop der tijd vocht binnengedrongen. De elektrische storing veroorzaakte de foutmelding door een onregelmatige stroom. Mijn suggestie op basis van deze ervaring: Controleer de behuizing van de richtingaanwijzer op gescheurde afdichtingen, controleer de connectorpinnen op groene corrosie, reinig alle massaverbindingen, test de spanning op de fitting van de gloeilamp. Als de verlichtingsmodule echter defect is, kun je rekenen op kosten rond de 300-400 euro voor onderdelen en programmeren. Laat ons weten wat je vindt nadat je die aansluitpunten hebt gecontroleerd. De koudstartcorrelatie wijst vaak eerder op verbindingsproblemen dan op een defect onderdeel.

(Vertaald uit Engels)

Op basis van de genoemde slijtage zal ik je advies opvolgen om eerst de aansluitingen te controleren. Ik heb zojuist de behuizing van de voorste richtingaanwijzer verwijderd om deze te inspecteren en er is inderdaad zichtbare corrosie op de connectorpinnen en een klein scheurtje in de lensafdichting, precies zoals je beschrijft. Ik ga dit weekend alle aansluitingen schoonmaken en de kapotte lensafdichting vervangen. Het regelmatig vervangen van de gloeilamp werd toch al duur, dus hopelijk lost het verhelpen van deze problemen met de elektrische aansluitingen zowel de problemen met de betrouwbaarheid van de richtingaanwijzers op als verdere voortijdige lampdefecten. De spanningstest die je voorstelde is ook zinvol, ik zal een multimeter lenen om de waarden te controleren voordat ik alles weer in elkaar zet. Het is slim om te controleren of de stroom goed doorstroomt in plaats van aan te nemen dat nieuwe lampen het probleem zullen oplossen. Zeer gewaardeerd voor het delen van uw soortgelijke reparatie-ervaring. Heeft me gered van het onnodig vervangen van de hele verlichtingsregelmodule terwijl de fout waarschijnlijk voortkomt uit basisaansluitingsproblemen. Ik zal updaten zodra ik de reparatie heb voltooid om te bevestigen of dit ook de koude startproblemen oplost.

(Vertaald uit Engels)